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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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vorhin ist mir aufgefallen wenn ich schnell schalte und die kuplung loslasse das sie den manchmal regelrecht rutscht .. oder liegts an der hydraulik das sie noch nicht richtig greift??? bevor ich jetzt da alles rausbaue wollt ich erstmal was von euch hören...
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#2 |
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stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Gelsenkirchen
Beiträge: 318
Renommee-Modifikator: 16 ![]() |
1. Deine Kupplung könnte verschlissen sein weil dein Motorrad total alt ist.
2. Dein Kupplungskorp könnte macken haben weil du ein fieser Heizer bist. 3. Der Betätigungszylinder könnte festhaengen weil du seit 20Jahren noch nie die Fluessigkeit darin gewechselt hast. 4. Du könntest zu teures Oel aus dem Autozubehoer eingefüllt haben. Such dir was aus. :-) Olaf
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hatte gerade nen netten anruf... ich werde das mal durchspielen.... aber danke schonmal
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#4 | |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Klugscheiß aus
__________________
GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo, Kupplungen können auch nach dem Ölwechsel rutschen hab ich bei meinen Maschinen bei zwei älteren gehabt vor dem Ölwechsel OK danach rutschen , kam durch Umstellung von mineralisch auf vollsynthetisches Öl da die Lamellen austrocknen und damit schrumpfen am besten raus damit neue Federn und Lamellen rein (schauen ob die Stahlscheiben noch gut sind ) und das Ding geht wieder .
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