Batterie GPZ 1100 UT - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

z-leif · 14.02.2016, 22:20

Für meine UT 1100 soll jetzt so langsam eine neue Batterie her, da stellt sich gleich die Frage aus Platzgründen (kleiner wie das orginale Bleigeschoss) Gel-oder Lithium Akku.
Wer hat schon mit den "Kleineren" seine Erfahrung gemacht?
Gruß leif

kawamannsane · 14.02.2016, 22:31

Zitat:

Zitat von z-leif

Für meine UT 1100 soll jetzt so langsam eine neue Batterie her, da stellt sich gleich die Frage aus Platzgründen (kleiner wie das orginale Bleigeschoss) Gel-oder Lithium Akku.
Wer hat schon mit den "Kleineren" seine Erfahrung gemacht?
Gruß leif

Mit der SUCHE ist fast alles zu finden :-)

http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...highlight=lipo

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z-leif · 14.02.2016, 22:43

Okay, kaufen ist das eine, aber hält der ganze Krämpel auch das was versprochen wird.

Rüdiger · 14.02.2016, 22:52

Ich habe scon 2 Li Batterien weggeworfen, die geringen Entladung war etwas höher und tiefentladen - Müll

z-leif · 14.02.2016, 23:04

also ist doch nicht alles Gold was glänzt

Rubino · 15.02.2016, 12:43

Also ich kann bisher nicht klagen.
Habe seit 2011 einen Lifepo4 Block in der gpz500, seit 2012 einen in der 900r.
Die laufen, und das völlig stressfrei, im Winter klemme ich die ab, mehr nicht.
Für meine PSS mit 11er UT Motor habe ich jetzt auch einen Lifepo4 mit 9ah

z-leif · 15.02.2016, 21:04

kannst du mir sagen wie groß die Batterie in der 1100 UT ist?

Helmut 1 · 15.02.2016, 21:34

schau mal bei polo die von JMT . Habe selber die von Aliant seit zwei Jahren eingebaut und funzt super. Im Winter ausbauen und irgendwo in der warmen Wohnung zwischenlagern.

z-leif · 15.02.2016, 22:02

die orginale hat 12v und 16 ah, was vergleichbares habe ich noch nicht gefunden, max 9 ah. Ob das reicht?

Helmut 1 · 15.02.2016, 22:19

das reicht dicke

z-leif · 15.02.2016, 22:42

dann werde ich wohl langsam so ein teil ordern, aber der preis ist auch nicht ohne. satt über 200 teuro.

Helmut 1 · 15.02.2016, 22:44

von JMT oder Aliant?

z-leif · 15.02.2016, 23:02

bin noch am vergleichen , bitte etwas geduld.
es sei denn ich such bei den falschen Adressen. soll heissen wer kennt günstige dealer.

Helmut 1 · 15.02.2016, 23:33

Aliant soll wohl ueberall was das gleiche kosten, suche auch mal unter Landvoort Akkus , haben auch eine gute Auswahl.

Sigwart · 16.02.2016, 09:18

Ich hab in der Z und in der 636 jemeils ne LiFePo von JMT drin und kann nicht klagen.
Und 200 ocken haben die auch nicht gekostet.
Schau mal in der Bucht nach JMT LiFePo und such Dir aus, was Du brauchst.

whistler · 16.02.2016, 11:04

Ich hab in meiner CX500 Caferacer seit 2 Jahren den Akku hier drin:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14070__ZIPPY_Flightmax_4200mAh_4S1P_30C_LiFePo4_ Pack.html
Funktioniert bis jetzt problemlos.

Wenn der Akku der Dicken seinen Geist aufgibt, werde ich mal probieren, ob dieser den ZRX Motor durchzieht. Wenn das klappt, dann brauche ich nur noch viel Füllmaterial für den Batteriekasten.

Gruß
Jürgen

Rubino · 16.02.2016, 16:43

Auch ne nette Variante.
Die werden auch immer kleiner ...

Zitat:

Zitat von z-leif

kannst du mir sagen wie groß die Batterie in der 1100 UT ist?

Leider nein, da beim kauf keine dabei war

Aber guck mal nach den Headway Zellen ob die mit Verbindern in den Batteriekasten passen,
bei der 900r passt das. Dann bist du mit ca. 90 € dabei.

z-leif · 18.02.2016, 22:45

Der Batteriekasten ist schon raus geflogen, weil das gute stück dann unterm heck verschwindet.
ich bin noch am suchen welche abmaße der Akku dann hat ( ist ja nicht unendlich platz vorhanden)

14.02.2016, 22:20	#1
z-leif Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Hüttenrode Beiträge: 23 Renommee-Modifikator: 0	Batterie GPZ 1100 UT Für meine UT 1100 soll jetzt so langsam eine neue Batterie her, da stellt sich gleich die Frage aus Platzgründen (kleiner wie das orginale Bleigeschoss) Gel-oder Lithium Akku. Wer hat schon mit den "Kleineren" seine Erfahrung gemacht? Gruß leif __________________

14.02.2016, 22:43	#3
z-leif Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Hüttenrode Beiträge: 23 Renommee-Modifikator: 0	Okay, kaufen ist das eine, aber hält der ganze Krämpel auch das was versprochen wird. __________________

14.02.2016, 22:52	#4
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.656 Renommee-Modifikator: 44	Ich habe scon 2 Li Batterien weggeworfen, die geringen Entladung war etwas höher und tiefentladen - Müll __________________

14.02.2016, 23:04	#5
z-leif Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Hüttenrode Beiträge: 23 Renommee-Modifikator: 0	also ist doch nicht alles Gold was glänzt __________________

15.02.2016, 12:43	#6
Rubino Ninja-Member Gold Registriert seit: 08.11.2008 Ort: Luftkurort Öskirsche Alter: 41 Beiträge: 1.896 Renommee-Modifikator: 21	Also ich kann bisher nicht klagen. Habe seit 2011 einen Lifepo4 Block in der gpz500, seit 2012 einen in der 900r. Die laufen, und das völlig stressfrei, im Winter klemme ich die ab, mehr nicht. Für meine PSS mit 11er UT Motor habe ich jetzt auch einen Lifepo4 mit 9ah __________________ If you work for a living, why do you kill yourself working

15.02.2016, 21:04	#7
z-leif Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Hüttenrode Beiträge: 23 Renommee-Modifikator: 0	kannst du mir sagen wie groß die Batterie in der 1100 UT ist? __________________

15.02.2016, 21:34	#8
Helmut 1 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2009 Ort: Friedeburg Beiträge: 377 Renommee-Modifikator: 17	schau mal bei polo die von JMT . Habe selber die von Aliant seit zwei Jahren eingebaut und funzt super. Im Winter ausbauen und irgendwo in der warmen Wohnung zwischenlagern. __________________

15.02.2016, 22:02	#9
z-leif Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Hüttenrode Beiträge: 23 Renommee-Modifikator: 0	die orginale hat 12v und 16 ah, was vergleichbares habe ich noch nicht gefunden, max 9 ah. Ob das reicht? __________________

15.02.2016, 22:19	#10
Helmut 1 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2009 Ort: Friedeburg Beiträge: 377 Renommee-Modifikator: 17	das reicht dicke __________________

15.02.2016, 22:42	#11
z-leif Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Hüttenrode Beiträge: 23 Renommee-Modifikator: 0	dann werde ich wohl langsam so ein teil ordern, aber der preis ist auch nicht ohne. satt über 200 teuro. __________________

15.02.2016, 22:44	#12
Helmut 1 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2009 Ort: Friedeburg Beiträge: 377 Renommee-Modifikator: 17	von JMT oder Aliant? __________________

15.02.2016, 23:02	#13
z-leif Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Hüttenrode Beiträge: 23 Renommee-Modifikator: 0	bin noch am vergleichen , bitte etwas geduld. es sei denn ich such bei den falschen Adressen. soll heissen wer kennt günstige dealer. __________________

15.02.2016, 23:33	#14
Helmut 1 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2009 Ort: Friedeburg Beiträge: 377 Renommee-Modifikator: 17	Aliant soll wohl ueberall was das gleiche kosten, suche auch mal unter Landvoort Akkus , haben auch eine gute Auswahl. __________________

16.02.2016, 09:18	#15
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 59 Beiträge: 5.584 Renommee-Modifikator: 46	Ich hab in der Z und in der 636 jemeils ne LiFePo von JMT drin und kann nicht klagen. Und 200 ocken haben die auch nicht gekostet. Schau mal in der Bucht nach JMT LiFePo und such Dir aus, was Du brauchst.

16.02.2016, 11:04	#16
whistler Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.01.2003 Ort: Obertshausen Beiträge: 268 Renommee-Modifikator: 23	Ich hab in meiner CX500 Caferacer seit 2 Jahren den Akku hier drin: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14070__ZIPPY_Flightmax_4200mAh_4S1P_30C_LiFePo4_ Pack.html Funktioniert bis jetzt problemlos. Wenn der Akku der Dicken seinen Geist aufgibt, werde ich mal probieren, ob dieser den ZRX Motor durchzieht. Wenn das klappt, dann brauche ich nur noch viel Füllmaterial für den Batteriekasten. Gruß Jürgen __________________ - Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast! - Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600) - Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel! - Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, welches beim Näherkommen rot wird.

18.02.2016, 22:45	#18
z-leif Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.03.2009 Ort: Hüttenrode Beiträge: 23 Renommee-Modifikator: 0	Der Batteriekasten ist schon raus geflogen, weil das gute stück dann unterm heck verschwindet. ich bin noch am suchen welche abmaße der Akku dann hat ( ist ja nicht unendlich platz vorhanden) __________________

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