Hilfeeeeeeeeeeee Kupplung - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Lumpi100 · 28.04.2011, 09:16

Moin Jungs,
ich habe ein Problem.Ich habe gestern meine erste richtige ausfahrt gemacht.Plötzlich schleift die Kupplung.Also leichtes Anfahren ging und Schalten lies sie sich auch noch.Dann wurde es immer schlimmer bis garnichts mehr ging.Ich konnte sie schieben obwohl der Erste Gang drin wahr.
Also hab ich überlegt was es sein kann.Ich habe ja eine neue Kupplungsstahlflex verlegt und den Zylinder überholt.Also erstmal geschaut ob Luft noch in der Leitung ist.Nein kommt sofort Flüßigkeit.Dann Kupplungszylinder ausgebaut und geschaut.Zylinder bewegt sich einwandfrei.Dann ein Centstück mit reingelegt.Alles wieder zusammengebaut,nichts,alles wie gehabt.Dann nochmal abgeschraubt,Centstück hat eine Beule also Kupplungszylinder geht.Centstück wieder raus Druckstange noch mal raus und dann alles wieder zusammen.Dann ging es wieder,aber wieder mit Kupplungsschleifen.Dann bin ich Nachhause gefahren und unterwegs gab es beim schalten einmal als wenn ich denn Kupplungsgriff ganz leicht durchziehen konnte,als wenn kein Wiederstand da währe,und danach konnte ich den Kupplungsgriff garnicht mehr betätigen.Als ob was vor der Stange sitzt oder ich weiß auch nicht,Hat jemand eine Idee?????Ich möchte doch sogerne mal wieder fahren

Gruß und Danke für Eure Hilfe vorab

fitti1980 · 28.04.2011, 09:43

Kupplungsbeläge platt? War bei meinen ähnlich. Da hatte ich immer etwas Druck auf der Kupplung (Distanzringersatz vergessen) und die Beläge haben sich schleichend weggefressen, obwohl sie gerade ein Jahr alt waren.

Pilot · 28.04.2011, 09:45

Zitat:

Zitat von Lumpi100

Moin Jungs,
ich habe ein Problem.Ich habe gestern meine erste richtige ausfahrt gemacht.Plötzlich schleift die Kupplung.Also leichtes Anfahren ging und Schalten lies sie sich auch noch.Dann wurde es immer schlimmer bis garnichts mehr ging.Ich konnte sie schieben obwohl der Erste Gang drin wahr.
Also hab ich überlegt was es sein kann.Ich habe ja eine neue Kupplungsstahlflex verlegt und den Zylinder überholt.Also erstmal geschaut ob Luft noch in der Leitung ist.Nein kommt sofort Flüßigkeit.Dann Kupplungszylinder ausgebaut und geschaut.Zylinder bewegt sich einwandfrei.Dann ein Centstück mit reingelegt.Alles wieder zusammengebaut,nichts,alles wie gehabt.Dann nochmal abgeschraubt,Centstück hat eine Beule also Kupplungszylinder geht.Centstück wieder raus Druckstange noch mal raus und dann alles wieder zusammen.Dann ging es wieder,aber wieder mit Kupplungsschleifen.Dann bin ich Nachhause gefahren und unterwegs gab es beim schalten einmal als wenn ich denn Kupplungsgriff ganz leicht durchziehen konnte,als wenn kein Wiederstand da währe,und danach konnte ich den Kupplungsgriff garnicht mehr betätigen.Als ob was vor der Stange sitzt oder ich weiß auch nicht,Hat jemand eine Idee?????Ich möchte doch sogerne mal wieder fahren

Gruß und Danke für Eure Hilfe vorab

Hört sich irgendwie dannach an (insbesondere mit dem Kupplungsgriff gar nicht mehr betättigen läßt) als ob da vielleicht was beim Rep.-Kit Einbau schief gelaufen ist.
Und zwar das die Kupplungsmanschette auf dem Druckkolben im Kupplungsgeberzylinder die Rücklaufbohrung nach dem loslassen des Kupplungshebels nicht frei gibt so das die Bremsflüssigkeit nicht oder nicht vollständig zurücklaufen kann. Heißt der Kolben der durch den Kupplungshebel gedrückt wird geht nicht bis in die Endstellung (entlastet) zurück.
Dies ist dann als ob die Kupplung immer gezogen ist..... wenn die Bremsflüssigkeit dann im Kupplungsnehmerzylinder durch die Motortemperatur aufgeheizt wird und sich ausdehnt wird die Kupplung im Prinzip immer weiter gezogen bis gar keine Kraftübertragung im Motor auf das Getriebe mehr stattfinden kann. (Effekt wie Kupplung gezogen)
Mach mal den Kupplungszylinder unten am Motor ab und versuche den Kupplungskolben der auf die Stange drückt zurück in den Zylinder zu drücken.... die Bremsflüssigkeit des Nehmerzylinders sollte sich dann nach oben in Deinen Ausgleichbehälter sprich oben in den Kupplungsgeber zurück drücken und das Niveau dort steigen.

Möglichkeit 2 wäre dann noch das unten der Geberzylinder klemmt oder die Kupplungsstange im Motor sich verklemmt und nicht zurück kann um die Druckplatte zu entlasten (eher unwarscheinlich)

Patrick · 28.04.2011, 10:20

Kupplungsplatten falsch eingebaut....

Lumpi100 · 28.04.2011, 11:15

Zitat:

Zitat von Patrick

Kupplungsplatten falsch eingebaut....

Nee kann nicht sein hab die Kupplung ja seit dem Motorplatzer den Motor gemacht hat drin und die lief immer.Einzig den Kupplungszylinder hab ich ja mit einem Repsatz neu abgedichtet.Kann ja sein das da was schief gegangen ist

Rüdiger · 28.04.2011, 11:21

Hast den die Distanzscheibe unter dem Nehmerzylinder eingebaut? So wie Fitti schrieb?
Trennt die Kupplung auch wenn Du den Nehmerzylinder abbaust?

Lumpi100 · 28.04.2011, 11:40

Distanzring ist drin,hab ich noch nicht Probiert,wen der Zylinder ab ist ob sie dann trennt.Werde ich gleich probieren wen ich Zuhause bin.

Langer · 28.04.2011, 19:57

Und.Wat gefunden am Zylinder?

Lumpi100 · 29.04.2011, 09:05

Zitat:

Zitat von Langer

Und.Wat gefunden am Zylinder?

Nein komm erst heute dazu.Hab gestern erstmal Sommerreifen auf die Dose gewechselt.Wurde auch Zeit.Hab aus der Schweitz zurück nicht daran gedacht das die nur bis 210kmh zugelasen sind.Hat sich doch tatsächlich die Lauffläche von einem Winterrad abgelöst

Langer · 29.04.2011, 19:18

Zitat:

Zitat von Lumpi100

Nein komm erst heute dazu.Hab gestern erstmal Sommerreifen auf die Dose gewechselt.Wurde auch Zeit.Hab aus der Schweitz zurück nicht daran gedacht das die nur bis 210kmh zugelasen sind.Hat sich doch tatsächlich die Lauffläche von einem Winterrad abgelöst

Mann,Mann Alter

Lumpi100 · 02.05.2011, 08:24

So Freitag mal den Zylinder abgeschraubt.Alles gut soweit ,nur die Druckstange lies sich nicht raus ziehen.Also Kupplungsdeckel abgeschraubt.Da sah man das Dilemer.Das Kugellager in der Kupplungsscheibe hat sich gelöst und hat sich mit der Druckstange verharkt.Also ausgebaut,neu einpressen laßen und Druckstange abdrehen laßen (ist ja auf dem Dorf immer möglich)Alles wieder OK kleine Ausfahrt gemacht.alles super funzt wie nichts.Als ich sonntag zurück kamm war Fiete geade gekommen mit 2 Kumpels.Noch bischen geklönt.War nett.Also alles wieder schiko

Nordmann · 02.05.2011, 08:30

Freut mich zu hören das Dein Eisenschwein wieder läuft

Lumpi100 · 02.05.2011, 08:34

Zitat:

Zitat von Nordmann

Freut mich zu hören das Dein Eisenschwein wieder läuft

Jo ich mich auch.Hat gestern richtig laune gemacht

Langer · 02.05.2011, 20:41

Na,siehste.Geit doch

28.04.2011, 09:16	#1
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Hilfeeeeeeeeeeee Kupplung Moin Jungs, ich habe ein Problem.Ich habe gestern meine erste richtige ausfahrt gemacht.Plötzlich schleift die Kupplung.Also leichtes Anfahren ging und Schalten lies sie sich auch noch.Dann wurde es immer schlimmer bis garnichts mehr ging.Ich konnte sie schieben obwohl der Erste Gang drin wahr. Also hab ich überlegt was es sein kann.Ich habe ja eine neue Kupplungsstahlflex verlegt und den Zylinder überholt.Also erstmal geschaut ob Luft noch in der Leitung ist.Nein kommt sofort Flüßigkeit.Dann Kupplungszylinder ausgebaut und geschaut.Zylinder bewegt sich einwandfrei.Dann ein Centstück mit reingelegt.Alles wieder zusammengebaut,nichts,alles wie gehabt.Dann nochmal abgeschraubt,Centstück hat eine Beule also Kupplungszylinder geht.Centstück wieder raus Druckstange noch mal raus und dann alles wieder zusammen.Dann ging es wieder,aber wieder mit Kupplungsschleifen.Dann bin ich Nachhause gefahren und unterwegs gab es beim schalten einmal als wenn ich denn Kupplungsgriff ganz leicht durchziehen konnte,als wenn kein Wiederstand da währe,und danach konnte ich den Kupplungsgriff garnicht mehr betätigen.Als ob was vor der Stange sitzt oder ich weiß auch nicht,Hat jemand eine Idee?????Ich möchte doch sogerne mal wieder fahren Gruß und Danke für Eure Hilfe vorab __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

28.04.2011, 09:43	#2
fitti1980 Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 02.11.2006 Ort: Bangkok Alter: 45 Beiträge: 2.261 Renommee-Modifikator: 24	Kupplungsbeläge platt? War bei meinen ähnlich. Da hatte ich immer etwas Druck auf der Kupplung (Distanzringersatz vergessen) und die Beläge haben sich schleichend weggefressen, obwohl sie gerade ein Jahr alt waren. __________________ Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de

28.04.2011, 10:20	#4
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Kupplungsplatten falsch eingebaut.... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

28.04.2011, 11:21	#6
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	Hast den die Distanzscheibe unter dem Nehmerzylinder eingebaut? So wie Fitti schrieb? Trennt die Kupplung auch wenn Du den Nehmerzylinder abbaust? __________________

28.04.2011, 11:40	#7
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Distanzring ist drin,hab ich noch nicht Probiert,wen der Zylinder ab ist ob sie dann trennt.Werde ich gleich probieren wen ich Zuhause bin. __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

28.04.2011, 19:57	#8
Langer Ninja-Member Bronze Registriert seit: 03.10.2006 Ort: Warder Alter: 64 Beiträge: 1.393 Renommee-Modifikator: 22	Und.Wat gefunden am Zylinder? __________________ Mitglied der WS-Gilde § Bruderschaft Wietze Ich sach noch:Is so. Gruss,Langer

02.05.2011, 08:24	#11
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	So Freitag mal den Zylinder abgeschraubt.Alles gut soweit ,nur die Druckstange lies sich nicht raus ziehen.Also Kupplungsdeckel abgeschraubt.Da sah man das Dilemer.Das Kugellager in der Kupplungsscheibe hat sich gelöst und hat sich mit der Druckstange verharkt.Also ausgebaut,neu einpressen laßen und Druckstange abdrehen laßen (ist ja auf dem Dorf immer möglich)Alles wieder OK kleine Ausfahrt gemacht.alles super funzt wie nichts.Als ich sonntag zurück kamm war Fiete geade gekommen mit 2 Kumpels.Noch bischen geklönt.War nett.Also alles wieder schiko __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

02.05.2011, 08:30	#12
Nordmann stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 25.05.2006 Ort: Flensburg Alter: 60 Beiträge: 148 Renommee-Modifikator: 20	Freut mich zu hören das Dein Eisenschwein wieder läuft __________________ Gruss Michael Danke fürs Gespräch....... Alles was nördlicher ist, ist dann Ausland. Deutsch / Dänische Grenz Schwadron

02.05.2011, 20:41	#14
Langer Ninja-Member Bronze Registriert seit: 03.10.2006 Ort: Warder Alter: 64 Beiträge: 1.393 Renommee-Modifikator: 22	Na,siehste.Geit doch __________________ Mitglied der WS-Gilde § Bruderschaft Wietze Ich sach noch:Is so. Gruss,Langer

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