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| Eliminator ZL - Technik Alles rund um Motor, Vergaser, Auspuffanlagen, Kühler, etc. |
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#1 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Da ja bekanntlich die besten Erfindungen aus Faulheit entstanden, und ich sozugen in dem Bereich nicht ganz unbedarft bin ( der Faulheit
![]() ) hab ich mal einen Tag gegrübelt und ne halbe Stunde gebastelt. Gleichzeitig hab ich dann quasi noch Schrott damit entsorgt.Da ich in letzter Zeit des öfteren von der Problematik des Gabelzerlegens bei der Eli gehört hab und ich demnächst da auch ran muß und ich kein Freund von Hebeln oder langen Kanthölzern bin, hab ich mir da mal was ausgedacht. Das Problem ist ja, daß das keine Schraubstopfen, sondern Druckstopfen, gesichert mit einem Drahtring sind. Wie man auf den Bildern sieht, soll die Brücke später den Holm klemmen und mit der Schraubzwinge und einer Nuß ( oder, wie bei mir ein stück Kunststoff ) kann man dann bequem den Stopfen nieder schrauben und vor allem auch dort arretieren. Beweisen muß es sich erst noch, aber ich bin sicher, daß das funktioniert. Theoretisch brauch man nicht mal einen Schraubstock dafür... Vielleicht muß ich oben noch einen Knebel anschweißen statt des Drehgriffes, aber das wird sich zeigen. Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder! Geändert von Alex (22.03.2010 um 17:10 Uhr) |
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#2 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() |
Wenn es funktioniert gute Idee
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann![]() |
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#3 |
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Ninja-Member Gold
Registriert seit: 08.11.2008
Ort: Luftkurort Öskirsche
Alter: 41
Beiträge: 1.896
Renommee-Modifikator: 21 ![]() ![]() ![]() |
Hey das is mal praktisch.
Brauch man keine 5 Hände mehr um den Stopfen runterzudrücken und gleichzeitig den Ring rauszufummeln.
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#4 |
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Ninja Defcon 1
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 63
Beiträge: 4.697
Renommee-Modifikator: 32 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Alex Du alter Fuchs, hättest Du da nicht mal ein paar Wochen vorher drauf kommen können?
![]() Jedenfalls siehts einfach und wohl effektiv aus, sauber.
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#5 |
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stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries |
Hallo Alex das klappt,mache ich auch immer so.Frank
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#6 |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ist das für die Demontage des ausgebauten Standrohres ?? Ich weiß jetzt nicht , wie das bei der Eli ist , aber wenn genug Platz ist , dürfte das ja auch im eingebauten Zustand funktionieren .Deine Gabelbrücke einfach oben auf das Gabelrohr klemmen anstatt Lenker/Stummel o.Ä. ??
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GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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#7 |
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Ninja mit Eichenlaub
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Blaustein
Alter: 62
Beiträge: 2.388
Renommee-Modifikator: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Danmit gehts ganz ohne Hände und löst auch festsitzende Schrauben ohne Anstrengung.
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#8 | |
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Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006
Ort: Springe
Alter: 65
Beiträge: 689
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Was meinst du wohl, wie sehr ich mir so ein Ding beim ersten Ausbau gewünscht habe...
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* 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal. |
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#9 | |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Zitat:
![]() Gruß, Alex |
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#10 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Sooo... mal wieder Zeit für Erfahrungsberichte:
Das Zerlege-Werkzeug hat sich mittlerweile bestens bewährt. Sogar die Promoto-Federn + 22mm Distanzen ließen sich leicht und locker montieren. Zum Aufbocken hab ich mittlerweile auch einen vernünftigen Weg gefunden.: Einen Chopperheber mit Gummi-Auflagen für die Schwinge. Die Gummies mit Scheiben ( werden noch vernünftige Drehteile ) ausdistanziert und die Chromblenden ab, dann paßt das. Gut, ist etwas frickelig beim Zwischenschieben zwischen Sammler und Rahmen, aber ist auch alleine problemlos machbar. Das Ganze steht dann fest und sicher. Je nach Höhe kann man dann auch beide Räder raus nehmen, was ich auch schon tat... Gruß, Alex
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder! Geändert von Alex (20.01.2014 um 16:14 Uhr) |
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