Was ist das für ein Kopf?

Hallo!
Kann vielleicht einer von den Spezies hier erkennen, welcherZylinderkopf auf dem Bild montiert ist? Der Motor ist ein ZZR 1200.



Bereits vielen Dank im Voraus!

[fitti1980]

ZRX 1200 andere passen nicht auf den 12er

Zitat von fitti1980

ZRX 1200 andere passen nicht auf den 12er

ist das nicht auch ein zrx motor...

Laut dem Artikel soll es ein ZZR-1200 sein:

Hier mal der Link dazu:

http://www.leanangle.co.za/moreinfo_...16012012083140

[Rüdiger]

Zitat von RudeBoy

Laut dem Artikel soll es ein ZZR-1200 sein:

Hier mal der Link dazu:

http://www.leanangle.co.za/moreinfo_...16012012083140

Mag ja sein, aber der Kopf ist von der ZRX

[green spirit]

Zitat von RudeBoy

Laut dem Artikel soll es ein ZZR-1200 sein:

Hier mal der Link dazu:

http://www.leanangle.co.za/moreinfo_feature.php?f_id=16012012083140

bla bla,

guggst du direkt bei www.ac-sanctuary.co.jp

oder in dieses Heft

Zitat von green spirit

bla bla,

guggst du direkt bei www.ac-sanctuary.co.jp

oder in dieses Heft

was soll mir das jetzt sagen?

[green spirit]

Zitat von RudeBoy

was soll mir das jetzt sagen?

dass die Primärquelle aussagekraft hat, und nicht der Abklatsch von irgendwelchen Schreiberlingen.

ahso.....Primärquelle spricht aber auch von nem ZZR 1200 Motor....soweit man das entziffern kann, oder steht in deinem Heft was anderes?

Macht das denn überhaupt noch Sinn? Auf den ZZR 1200 nen ZRX Kopf zu schnallen? Geht da nicht massig Leistung flöten?

@ Fitti: hab jetzt endlich nen Händler gefunden der den Unterzug mit den drei oberen Befestigungspunkten liefert

[RealCrazyCat]

Wenn am Motor der originale Kupplungsdeckel montiert ist ist es ein ZZR 1200 Motor mit ZRX 1200 Kopf.




Crazy

[Rubino]

Zitat von RudeBoy

Macht das denn überhaupt noch Sinn? Auf den ZZR 1200 nen ZRX Kopf zu schnallen? Geht da nicht massig Leistung flöten?

Wo sollen denn die Fallstromvergaser hin ? In den Rahmen ?
Geht bestimmt irgendwie, aber ich denke so ists einfacher. ZRX Kopf mit ZZR Nockenwellen klingt nach ner Alternative.

Zitat von Rubino

Wo sollen denn die Fallstromvergaser hin....

Das ist eben das Problem, daher fand ich die Alternative mit nem anderen Kopf auch ganz interessant.

[Mucki]

Zitat von Rubino

Wo sollen denn die Fallstromvergaser hin ? In den Rahmen ?
Geht bestimmt irgendwie,

Genau

[Mike]

Zitat von Mucki

Genau

Jepp dem Lutz seine.
Ist schon ein feines Gerät und er hat wirklich alles selber gedengelt, bis es gepasst hat.

Zitat von Mike

Jepp dem Lutz seine.
Ist schon ein feines Gerät und er hat wirklich alles selber gedengelt, bis es gepasst hat.

Ist wirklich sehr schön gelöst. Vor allem das der Tank von außen völlig unangetastet aussieht. War bestimmt ne Menge Arbeit das so hinzubekommen. Respekt!

Hallo Leute
Ich häng mich hier jetzt mal rein.Der Motor meiner 900R hat das zeiliche gesegnet,ist ein Pleuel durch den Motor geschlagen und damit irreparabel,dem hat die lange Standzeit wohl nicht so gut getan.Jetzt hab ich mich natürlich auf die Suche nach einem anderen Motor gemacht und musste zu meiner Ernüchterung feststellen das es nichts vernünftiges mehr zu geben scheint.Daher nun als Alternative den ZRX 1200 ausgesucht,der vorabbesuch beim TÜV war auch ganz gut,muss den Motor komplett Serienmässig mit Vergasern und Airbox verbauen,dazu hab ich ihm Bilder aus dem Forum vorgelegt mit den Japanischen Motorhalterungen und davon war er auch angetan,so das er der Abnahme nicht negativ gegenüber steht.Jetzt zu meinen Fragen,wie ist das mit der Zündung der ZRX ,die hat ja nur einen Pickup,ist es sinnvoll den Kabelbaum mit ein zu bauen.Passt der Auspuff der ZRX auch an die GPZ und was sollte ich noch alles beachten,z.B. mit Ölkühler und ähnliches.Mein Budget dafür liegt so um 2500 Euro komme ich damit klar,möchte mich nicht von der 900R trennen,also hoffe auf konstruktive Antworten.
Gott zum Gruß

[fitti1980]

Zitat von RudeBoy

@ Fitti: hab jetzt endlich nen Händler gefunden der den Unterzug mit den drei oberen Befestigungspunkten liefert

Du Ei, hätte ich Dir auch sofort 2 nennen können

[fitti1980]

Zitat von bluedark

Mein Budget dafür liegt so um 2500 Euro komme ich damit klar,möchte mich nicht von der 900R trennen,also hoffe auf konstruktive Antworten.
Gott zum Gruß

Wenn Du nichts machen lassen musst und das alles selbst schraubst haut das hin.
Halterungen so um die 650€ inkl. Versand und Zoll, Ölkühler würde ich schon verbauen.

Die ZRX Anlage passt an die 9er, wenn Du den entsprechenden Motor verbaust.
Ggfs. gefällt Dir die Linienführung nicht, dann musst Du halt am Rohr rumbraten (lassen)

Der 11er Zrx sollte Montagelöcher für 2 Pickups haben, der 12er hat sie nicht. Da heißt es Adapter, Dyna, oder Kabelbaum umbauen.
Hast Du schon mal über nen Horizontmotor nachgedacht? Der hat im Gegensatz zum ZRX 6 Gänge und lässt sich leichter mit den ZZR Nocken bestücken, da er schon doppelte Ventilfedern hat. Außerdem kannst beim Horizont schon p&p den Ölkühler verbauen.

Ist halt viel Fummelszeug und auch mit den Unterzügen geht es nicht wirklich plug & play

Zitat von fitti1980

Du Ei, hätte ich Dir auch sofort 2 nennen können

Und ich such mich da fast tot bis ich einen finde der englisch spricht und nach D-land liefert Kannst mir die Links zu den Händlern aber gerne mal zuschicken, dann kann ich mal die Preise vergleichen, vielleicht sind die billiger.

[fitti1980]

Schick Dir gleich ne PN und der spricht sogar Deutsch