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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 15.10.2006, 09:37   #1
cheffabrik
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Standard Pirelli Demon Sport

Hallo,

ich habe bei E Doof einen Satz Pirelli Demon Sport 120-140 auf original Felge gekauft.
Es gibt doch eine Freigabe, aber die müssen doch trotzdem noch vom TÜV eingetragen werden.
Was kostet das und kann ich das auch bei Dekra machen lassen?

Gruß Uwe
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Alt 15.10.2006, 10:13   #2
korken
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Beitrag freigabe

moin moin, wenn du die Größen eingetragen hast brauchst du nur die Freigabebescheinigung mitführen. Kannst du dir bei pirelli runtgerladen und ausdrucken.
Habe ich bei meiner auch, nur fahre ich brückensteine. Wenn die kontrolierenden dich anhalten brauchst nur den wisch dabeihaben.
ebenso bei HU.
Gruß
Karsten
P.S.: Rechtschreibfehler dürfen vom finder behalten werden
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Alt 15.10.2006, 10:26   #3
cheffabrik
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Vorne die Reifengröße ist eingetragen,
hinten ist aber nur ein 150/130 eingetragen,
also doch zum TÜV,oder?
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Alt 15.10.2006, 11:32   #4
korken
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Daumen runter pirelli

jau dann doch zum TÜV wird wohl auch auf einzelabnahme rauslaufen also zum richtigen tüv oder bis nächstes jahr warten, dann fällt das "monopol" dann dürfen auch andere wie DEKRA etc. solche abnahmen genau wie "haupttüv machen.
Gruß
Karsten
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Alt 15.10.2006, 12:00   #5
Kruno
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Hallo
Die freigabe gibt es auch hier unter Reifen Freigaben.
Eintragen kanst es mitele weile auch bei DEKRA,GTÜ,TüV oder KüS
gruß
Kruno
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Alt 15.10.2006, 20:54   #6
otello48
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Hallo,
du mußt die Freigabe von Internet oder sonstwoher von einem Kawa Händler stempeln lassen dann brauchst du die Reifen nicht eintragen lassen. Ist dann wie eine ABE.
Gruß Norbert
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Alt 15.10.2006, 21:18   #7
Heiko
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Zitat:
Zitat von otello48
Hallo,
du mußt die Freigabe von Internet oder sonstwoher von einem Kawa Händler stempeln lassen dann brauchst du die Reifen nicht eintragen lassen. Ist dann wie eine ABE.
Gruß Norbert
Hi,

grundsätzlich richtig aber er hat ne'n 140er, da geht nur Einzelabnahme. Gibt dafür keine Freigabe.
Kostet 39€ und wenn Du die alten Papiere noch hast, nochmals 39€ für die neuen, Ich spreche aus eigener, leidiger Erfahrung,
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Gruß Heiko
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Alt 15.10.2006, 21:38   #8
otello48
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jetzt hast du mich vollständig verunsichert. Ich nehme alles zurück.
Grüße Norbert
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Alt 15.10.2006, 22:16   #9
Heiko
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Zitat:
Zitat von otello48
jetzt hast du mich vollständig verunsichert. Ich nehme alles zurück.
Grüße Norbert
Wollte Dich nicht verunsichern, sorry.
Aber wenn man bei den hiesigen Anbietern im WWW nachschaut, haben die meisten 130er Reifen eine Freigabe, die man, wie Du richtig gesagt hast, nur noch beim Reifenhändler abstempeln lassen muss und gut isses.

Bei den 140ern und mehr gibt es keine Freigaben,(man korrigiere mich wenn ich falsch liege) , da muss man dann per Einzelabnahme den Reifen eintragen lassen, vorrausgesetzt, man hat eine Unbedenklichkeitsbescheinigung (Gutachten) vom Hersteller, dass der Reifen überhaupt auf dem entsprechenden Modell gefahren werden darf.

Das ist schon alles,
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Gruß Heiko
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Alt 20.10.2006, 21:56   #10
Schwester Christa
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KORREKTUR!

Laut meinem Schrauber und dem Kawasaki-Link hier im Reifenfreigabe-Thread ist der140er Pirelli Dämon von den Heavy Industries freigegeben.

Allerdings nur für die 16"/ 18"-Kombination.

Hab die Schluffen selber drauf und trag eben die Papiere mit mir rum.
Werd aber wohl beim nächsten Wechsel auf die Bridgestones oder Metzeler umseigen. Die Pirellis überzeugen bei Nässe nicht wirklich...
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http://www.mc-snux.de


Geändert von Schwester Christa (20.10.2006 um 23:15 Uhr)
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Alt 21.10.2006, 01:27   #11
Heiko
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Zitat:
Zitat von Schwester Christa
KORREKTUR!

Laut meinem Schrauber und dem Kawasaki-Link hier im Reifenfreigabe-Thread ist der140er Pirelli Dämon von den Heavy Industries freigegeben.

Allerdings nur für die 16"/ 18"-Kombination.

Hab die Schluffen selber drauf und trag eben die Papiere mit mir rum.
Werd aber wohl beim nächsten Wechsel auf die Bridgestones oder Metzeler umseigen. Die Pirellis überzeugen bei Nässe nicht wirklich...
Hallo,

Du und Dein Schrauber seit leider falsch informiert oder Ihr habt das falsch interpretiert.

Der 140er muss beim TÜV vorgeführt werden und das Gutachten von denen (TÜV) ist mitzuführen. Eine Änderung der Papiere ist nicht notwendig.

Die Unbedenklichkeitsbescheinigung (Freigabe) ist nur für den 130er, da reicht der Stempel vom Reifenhändler aus,
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Gruß Heiko
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Alt 21.10.2006, 02:50   #12
Schwester Christa
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Guten Morgen auch!

Ja, sorry, hab die Legende der Kawa-Freigaben nicht gesehen...

Da heißt´s: "Teilegutachten oder Prüfbericht der Technischen Überwachung Hessen - diese Reifen müssen in den Fahrzeugbrief eingetragen werden!"

Hmmm, amtsdeutsch ist so gar nicht mein Fall. Heißt das nun, der TÜV Hessen hat ein Gutachten, ich muß es aber eintragen lassen?
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Alt 22.10.2006, 11:04   #13
Kruno
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Hallo
Das heißt das die Reifengößen die in deinen Brief eingetragen sind du aufziehen kannst.
Die Freigabe ist nur für die Markenbindung´s und Profilenderung gedacht.
Wenn du aber eine Größenenderung vornimmst mußt du es auch bei deiner Prüfinstitution (TüV) auch in deinen Papieren eintragen bzw. umendern lassen.
Gruß
Kruno
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Alt 23.10.2006, 18:45   #14
andi900R
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
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Hallo ihr da!
Hab mir auch die Pirelli sport Dämon aufgezoge allerdings will sie mir der TÜV nicht eintragen weil im Gutachten dass es zu diesen Reifen gibt hinten eine 3,5 zoll felge vorgeschrieben ist ich aber nur eine 3 zoll felge habe. Welche felgen wurden bei der 89er gpz eigentlich orginal verbaut?Wäre super wenn mir da jemand witer helfen könnte.
Danke
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Alt 23.10.2006, 19:32   #15
xmikex
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xmikex befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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HI!
Ich wollte auch erst den Pirelli aufziehen, und genau das selbe Prob, hätte kein TüV bekommen, meines wissens >89 3Zoll Felge hinten.
Hab dieses Jahr einen Satz Contis drauf gemacht TKV11+12, hinten 150er bei der 3Zoll Felge, keine Probs mit dem TüV. Bei trockener Fahrbahn Spitze auch in der Max Geschwindigkeit, aber bei nässe viel zu wenig grip dreht gern beim anfahren durch und in Kurven sehr rutschig. Nach meiner Meinung sehr langlebig, ca 9000km weg und noch gut Profil drauf, wieviel genau müsste ich mal messen.
mfg
Mike
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Alt 24.10.2006, 00:29   #16
cheffabrik
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Standard Ist mir alles zu kompliziert

Werde mir den Satz Pirelli auf Lager legen.
Hole mir wohl die bt 45, habe hier gelesen, das die klasse sind.
Dann gibt"s auch kein Streß und Kosten mit dem TÜV.
Werde mich schon an den Anblick von nem 130er hinten gewöhnen.

Gruß Uwe
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Alt 24.10.2006, 14:48   #17
juergen
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juergen ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Standard 130er Sport Daemon

Hallo,

hab noch einen fast neuen 130er Sport Daemon rumliegen (DOT2005, ca. 500 Km)gefahren. Nach der Umrüstung auf PVM brauche ich den nicht mehr. Bei Interesse PN.

Gruß Jürgen
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Geld kommt, Geld geht. Es geht immer weiter.
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