Kühlwasser-Rohre und O-Ringe

[midlife-crazy]

Hallo, Experten.


An meiner GPZ ist das "untere" Rohr (linke Seite) der Kühlwasser-Leitungen kaputt, einen Ersatz habe ich mir gerade organisiert.
Warum ist eigentlich nicht der gesamte Kühlwasser-Kreis aus Schlauch, sondern ein paar Teile eben als Rohr ??

Unabhängig davon: ich habe unter der Rubrik "Kühlwasser" hier in den Beiträgen recherchiert, dabei fällt immer wieder das schreckliche Wort "O-Ringe"...
Ich habe auf die Schnelle keine Zeichnung etc. gefunden - Könnt ihr mir erklären, wo genau an den GPZ-Kühlwasserleitungen O-Ringe verbaut werden/sein sollten ?

Danke im Voraus
Gruß
Gregor

[Jürgen1962]

Hallo Gregor,

habe letztes Jahr einige Infos aus dem Forum und beim Umbau meiner Dicken zusammengetragen:

Kühlsystem:

• 4 Stk. 16 x 2,5 EPDM → vorderes Kühlrohr – Zylinder
• 2 Stk. 16 x 2,5 EPDM → hinteres Kühlrohr Zylinder
• 1 Stk. 53 x 3,0 EPDM → Thermostatgehäuse – Deckel
• 1 Stk. 25 x 3,0 EPDM → Thermostatgehäuse ­ hinteres Kühlrohr
• 1 Stk. 25 x 3,0 EPDM → unteres Kühlrohr – Wasserpumpe

Alternative zu Kühler Verschlussdeckel:


Gates RC 133 1.1Bar
Herth & BussJ15430021se1.1 Bartzt


Alternative zu originalen Thermostat

Herth + Buss Jakoparts Thermostat, Kühlmittel Art.-Nr.: J1532000

[midlife-crazy]

Hallo, Jürgen.

Zur Sicherheit:
Vom Kühler-Ausgang geht's in ein Schlauch-Stück, dann in ein gebogenes Rohr, dann wieder Schlauch
zur Wasserpumpe (außen)
In dieser Leitung ist nirgendwo ein O-Ring verbaut (zumindest bei mir nicht...) ?

Dahinter läuft ein ebenfalls gebogenes Rohrstück, das kommt von diesem "Rohrverteiler" am Zylinderkopf, dann Schlauchstück, dann eben dieses gebogene Rohr und an die Wasserpumpe (innen);
in dieser Leitung sitzt ein O-Ring zwischen dem Rohr und der Wasserpumpe ?
(bei dir: 1 Stk. 25 x 3,0 EPDM → unteres Kühlrohr – Wasserpumpe )

[Gerd.]

Sorry , das ich mich einmische , aber da ist kein O Ring.
Nur an dem Stutzen , welcher in die Wasserpumpe gesteckt wird.

[Jürgen1962]

Hallo zusammen,
an den Stellen an denen Schlauch auf Rohr trifft, gibt es keine O-Ringe oder ähnliches.
Immer dort wo Rohr auf Motor, Thermostatgehäuse, Wasserpumpe usw. trifft sind O-Ringe verbaut.
Bitte auch auf O-Ring Material achten, vorzugsweise EPDM -> Kühlwasserbeständig.

Wenn es noch die ersten Schläuche sind ist es sehr empfehlenswert diese gleich auch zu tauschen (genug negative Erfahrungen im Forum gepostet bzgl. des alten Gummis)!!

[midlife-crazy]

DAS macht´s sogar mir verständlich :-)

Danke !


Schläuche sind längst nicht mehr die Ersten...


an den Stellen an denen Schlauch auf Rohr trifft, gibt es keine O-Ringe oder ähnliches.
Immer dort wo Rohr auf Motor, Thermostatgehäuse, Wasserpumpe usw. trifft sind O-Ringe verbaut.