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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 28.09.2011, 22:23   #1
Andy gpz 900R
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Beiträge: n/a
Standard GPZ 900 R MOTOR

Hallo,

ich bin neu hier, heiße Andi, fahre eine GPZ 900R, ich habe eine Frage an euch.
Ich suche einen Motor für meine GPZ 900R, vielleicht habt ihr etwas günstiges für mich auf Lager, sollte wenn möglich in gutem Zustand sein.

Ich danke euch

Andi
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Alt 28.09.2011, 22:30   #2
fitti1980
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Mahlzeit, hab zwar keinen Motor aber trotzdem herzlich Willkommen
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

www.sebastian-fittges.de
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Alt 29.09.2011, 07:39   #3
kawaopa
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Erstmal HW im Forum.

Motor hab ich leider auch nicht zu bieten,
aber was hat denn dein jetziger Motor überhaupt für Probleme??
Vielleicht gibt`s da noch andere Lösungen?!

Gruesse aus Mittelhessen
Joachim
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Alt 29.09.2011, 08:12   #4
Sigwart
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Ich hab noch nen Motor über.
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Alt 29.09.2011, 08:20   #5
darkman74
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Ich hab noch nen Motor über.
Moin "Schrottwart" ;-) willste den bei deinem Verschleis nicht lieber behalten?? ;-)



Achso SORRY!!!
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Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


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Alt 05.10.2011, 19:59   #6
Gimepe
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Standard Motor

Erstmal Willkommen!
Schau doch mal bei Ebay rein da is immer wieder mal einer drin.
Zurzeit sogar einige kompl. Motorräder recht günstig z.B ne 750R für 600€ ohne Papiere zum schlachten.
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Alt 05.10.2011, 20:40   #7
Boxer Markus
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Boxer Markus wird schon bald berühmt werdenBoxer Markus wird schon bald berühmt werden
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was ist den an der 750er alles anders, Kurbelwelle wegen Hub und kürzere Zylinder ?
Kopf und Versager gleich ?
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Gruß Boxer Markus

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Alt 05.10.2011, 21:12   #8
Rüdiger
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Eigentlich alles anders im Gehäuse. KW, Kolben, Zylinder (Gleicht hoch aber kleinere Bohrung) Kopf meine ich kleiner Ventile, Vergaser kleiner
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Alt 06.10.2011, 08:49   #9
Sigwart
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
Moin "Schrottwart" ;-) willste den bei deinem Verschleis nicht lieber behalten?? ;-)



Achso SORRY!!!
Nö, der 1052er bleibt. Drunter fahr ich nicht mehr. Ausserdem kommt mir in den nächsten 2 Jahren noch 'ne Zicke aus Italien (Tuono V4 oder MV Brutale) in die Garage.
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Alt 06.10.2011, 09:46   #10
darkman74
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Nö, der 1052er bleibt. Drunter fahr ich nicht mehr. Ausserdem kommt mir in den nächsten 2 Jahren noch 'ne Zicke aus Italien (Tuono V4 oder MV Brutale) in die Garage.

Ok, das mit dem 1052er kann ich verstehen ...... aber die Spagettibrenner??? für DICH?? neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ;-)

Ok schön sind die bolognesebomber
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Alt 06.10.2011, 10:26   #11
Sigwart
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
Ok, das mit dem 1052er kann ich verstehen ...... aber die Spagettibrenner??? für DICH?? neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ;-)

Ok schön sind die bolognesebomber
Ich muss mal was anderes fahren bzw. was leichteres. Aber die GPZ 30kg leichter machen kostet mindestens soviel wie ein neues Mopped. Da behalt ich lieber die GPZ und kauf mir eine "bella macchina". Dann muss sich die Aprilia net mehr so alleine fühlen neben den 3 Japanern.
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Alt 10.10.2011, 11:53   #12
Franx
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Beiträge: 575
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Ich muss mal was anderes fahren bzw. was leichteres.
Ist schon okay,ich bin bei Kawa geblieben...



Zwar nicht viel ccm,aber giftig und wendig ohne Ende!

Zum Treadersteller,
meist sind die Motoren alle zu machen,meist sinds die typischen Kränkeleien wie alles oben im Zylinderkopf,
Steuerkette mit Spanne,Schiene usw,Anlasserfreilauf ab und an usw.Alles nix dolles,ansonsten ist die GPZ
einmal richtig gemacht und durchgesehen auch heute noch ein Dauerläufer.Schau ab und an mal inner Bucht,
die Leute brauchen Geld,und haben oft übern Winter keinen Unterstellplatz,viele werden jetzt günstig verkauft.
Oftmals sind in Ratten und wilden Umbauten,welche schwer zu verkaufen sind,toppe Motoren drin.

Gruss franx

Gruss franx
__________________
einfach anders... www.smokeville.de
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