![]() |
|
|||||||
| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
![]() |
|
|
Themen-Optionen | Thema durchsuchen | Ansicht |
|
|
#1 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Hallo,
ich bin neu hier, heiße Andi, fahre eine GPZ 900R, ich habe eine Frage an euch. Ich suche einen Motor für meine GPZ 900R, vielleicht habt ihr etwas günstiges für mich auf Lager, sollte wenn möglich in gutem Zustand sein. Ich danke euch Andi |
|
|
|
#2 |
|
Ninja mit Eichenlaub
|
Mahlzeit, hab zwar keinen Motor aber trotzdem herzlich Willkommen
__________________
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen ![]() Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 29.10.2010
Ort: Lollar/Odenhausen
Alter: 70
Beiträge: 39
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Erstmal HW im Forum.
Motor hab ich leider auch nicht zu bieten, aber was hat denn dein jetziger Motor überhaupt für Probleme?? Vielleicht gibt`s da noch andere Lösungen?! Gruesse aus Mittelhessen Joachim
__________________
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich hab noch nen Motor über.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 51
Beiträge: 3.048
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Moin "Schrottwart" ;-) willste den bei deinem Verschleis nicht lieber behalten?? ;-)
Achso SORRY!!!
__________________
"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
![]() Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Erstmal Willkommen!
Schau doch mal bei Ebay rein da is immer wieder mal einer drin. Zurzeit sogar einige kompl. Motorräder recht günstig z.B ne 750R für 600€ ohne Papiere zum schlachten. |
|
|
|
#7 |
|
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Frankenthal
Alter: 56
Beiträge: 859
Renommee-Modifikator: 16 ![]() ![]() |
was ist den an der 750er alles anders, Kurbelwelle wegen Hub und kürzere Zylinder ?
Kopf und Versager gleich ?
__________________
Gruß Boxer Markus ![]()
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Eigentlich alles anders im Gehäuse. KW, Kolben, Zylinder (Gleicht hoch aber kleinere Bohrung) Kopf meine ich kleiner Ventile, Vergaser kleiner
__________________
![]() |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 51
Beiträge: 3.048
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Ok, das mit dem 1052er kann ich verstehen ...... aber die Spagettibrenner??? für DICH?? neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ;-) Ok schön sind die bolognesebomber
__________________
"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
![]() Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich muss mal was anderes fahren bzw. was leichteres. Aber die GPZ 30kg leichter machen kostet mindestens soviel wie ein neues Mopped. Da behalt ich lieber die GPZ und kauf mir eine "bella macchina". Dann muss sich die Aprilia net mehr so alleine fühlen neben den 3 Japanern.
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.06.2011
Ort: Langenhagen
Alter: 67
Beiträge: 575
Renommee-Modifikator: 15 ![]() |
Ist schon okay,ich bin bei Kawa geblieben...
![]() Zwar nicht viel ccm,aber giftig und wendig ohne Ende! Zum Treadersteller, meist sind die Motoren alle zu machen,meist sinds die typischen Kränkeleien wie alles oben im Zylinderkopf, Steuerkette mit Spanne,Schiene usw,Anlasserfreilauf ab und an usw.Alles nix dolles,ansonsten ist die GPZ einmal richtig gemacht und durchgesehen auch heute noch ein Dauerläufer.Schau ab und an mal inner Bucht, die Leute brauchen Geld,und haben oft übern Winter keinen Unterstellplatz,viele werden jetzt günstig verkauft. Oftmals sind in Ratten und wilden Umbauten,welche schwer zu verkaufen sind,toppe Motoren drin. Gruss franx Gruss franx |
|
|
|
![]() |
| Themen-Optionen | Thema durchsuchen |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Motor für GPZ 750 oder 900 R | Jagman1 | PD -- Motor | 1 | 06.12.2015 23:46 |
| Gewichts/ Druckunterschiede GPZ 900 / 1000 RX Motor | Schaitan | UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem | 5 | 06.05.2010 13:56 |
| zzr 1100 motor in die gpz 900 | nopolo | UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem | 39 | 29.05.2008 06:02 |