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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 27.03.2006, 16:42   #1
Florian
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Standard 1,5 Jahre Stillstand: Direkt fahren?

Hallo zusammen,

wenn nichts schief geht werde ich nun eine "Neue" holen, die hat allerdings 1,5 Jahre gestanden..

Für mich stellt sich jetzt die Frage, ob ich diese jene welche gleich wieder belasten kann, oder ob da auf jeden Fall Vorsicht Vorrang hat, oder gar "gar nicht" fahren angesagt ist?

Der Vorbesitzer lässt jedenfalls gerade die Vergaser reinigen und macht einen Ölwechsel. Kettensatz sei gut, Reifen haben noch etwas Profil...

Was ratet ihr mir? Eigentlich hatte ich vor diese jene in Hessen selbst heimzufahren, aber das sind halt gleich mal 450 km und ich bin mir nicht sicher, ob das so gut ist?

Grüße, Florian
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Alt 27.03.2006, 17:22   #2
Florian
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Beiträge: n/a
Standard

Ok. Muß ich mir wegen dem abgestandenen Benzin Gedanken machen?
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Alt 27.03.2006, 17:35   #3
Mucki
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Zitat:
Zitat von Florian
Ok. Muß ich mir wegen dem abgestandenen Benzin Gedanken machen?
Ich würde neues aufkippen , 1,5 Jahre is schon etwas alt.
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GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 27.03.2006, 17:49   #4
merlin
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Zitat:
Zitat von Florian
Hallo zusammen,


Was ratet ihr mir? Eigentlich hatte ich vor diese jene in Hessen selbst heimzufahren, aber das sind halt gleich mal 450 km und ich bin mir nicht sicher, ob das so gut ist?

Grüße, Florian
Warum nicht, vorher kleine Proberunde um zu testen ob alles funktioniert und auf der Bahn ein bischen mit Verstand fahren. Wirst vermutlich die A7 hochfahren, wenn Du dann irgendwo zwischen Kassel und Hildesheim liegenbleibst, kannst ja bescheid sagen, dann komm ich mit dem Werkstattwagen und Hänger. Mobilrufnummer geb' ich Dir bei Bedarf.

Michael
__________________


There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
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Alt 27.03.2006, 17:54   #5
Gerd
stellv. Entwicklungschef
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Beiträge: 301
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Gerd befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Kann sein , dass das Moped mit dem alten Sprit gar nicht anspringt. Und mit Sicherheit hat der Tank auch Rostbefall, die dann die Vergaser wieder dichtmachen. Dann wäre ein kurzes Spülen schon mal angesagt.

Und vor dem Startversuch: Kerzen raus, mit ner Spritze Öl rein und mal kräftig durchdrehen lassen.

Viel Erfolg,

Gerd

P.S.: Wo steht das Moped denn in Hessen? Sind doch hier genug "Hesseköpp", die ggf. mal gugge könne.
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Alt 27.03.2006, 18:58   #6
ninja9
stellv. Chefsekretärin
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von ninja9
 
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Ort: Aitrang
Alter: 54
Beiträge: 434
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ninja9 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hallo
Hab meine grad das erste mal gefahren nach über 20 Monaten Stillstand.Hab die Batterie geladen,dann ist sie direkt gelaufen.Die Flüssigkeiten werde ich noch alle wechseln.Werd sie anfangs halt nicht gleich voll aufreissen,aber nach ein paar Touren muß sie das wieder verkraften.Die Reifen würde ich mit Vorsicht geniessen nach der Standzeit.Mußt halt beobachten,wie sie sich verhalten.

Gruß Didi
__________________
Gruß Didi




Dumm geboren und nix dazu gelernt
ninja9 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 08:50   #7
Kawa-Pit
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Kawa-Pit
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Berlin
Alter: 63
Beiträge: 69
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Hi,

Sprit vielleicht nicht mehr zündfähig, Reifen porös eventuell Standplatten, Rost im Tank??? , Ölwechsel mit Filter immer Gut , Batterie???? .

Erst einmal das Gröbste.

Grüße an Alle
__________________
Kawa-Pit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 10:37   #8
kawaandi
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
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Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Northeim
Alter: 60
Beiträge: 258
Renommee-Modifikator: 22
kawaandi wird schon bald berühmt werden
Standard

Leider können auch die Dichtungen nach
längerer Standzeit aushärten und porös werden.
Sieht man auch daran, dass nach dem Winter
gerne die Gabelsimmerringe undicht werden.
Trifft natürlich auch auf andere Dichtungen
zu, deshalb erstmal sachte fahren. Ggf. auch mal
das Hinterrad im höchsten Gang mit der Hand drehen.
Von meinem Freund Mario stand die GPZ
mehrere Jahre. Hat aber kaum Probleme gehabt.
Viel Glück mit der neuen, schließe mich mit meiner
Hilfe gerne dem Merlin an.

Gruß Andreas
__________________
kawaandi ist offline   Mit Zitat antworten
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