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| UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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#1 |
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Aushilfe
Kawasaki Industries Registriert seit: 27.01.2006
Ort: Paderborn
Beiträge: 40
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Moin,
habe am Montag eine richtig schöne Motorradtour durchs Sauerland gemacht und wir sind 400 km nur Landstraße gefahren. Meine Kumpels hatten alle Superbikelenker drauf und waren irgendwie nachher entspannter .Bin jetzt auch am überlegen, ob ich meine Dicke umbaue. Wie ist die Erfahrung mit dem Superbikelenker auf der GPZ? Muss ich das eintragen lassen oder reichen die mitgelieferten Papiere? Was für Kits könnt ihr empfehlen? Gruß Uwe Geändert von sector33 (04.05.2007 um 09:25 Uhr) |
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#2 |
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stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.04.2006
Ort: Potomac, MD
Alter: 63
Beiträge: 340
Renommee-Modifikator: 20 ![]() ![]() |
Als Banscheibenvorfall geschädigter Voltaren-Resinat-Junkie, würde ich nieeee wieder auf einen SB Lenker verzichten wollen.
__________________
cheers stranaz Das einzigste was noch besser aussieht wie meine GPZ, ist meine Frau ! |
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#3 |
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Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.10.2005
Ort: Altena
Alter: 56
Beiträge: 492
Renommee-Modifikator: 21 ![]() |
ich kann ihn nur empfehlen. War mir eigentlich immer zu teuer, aber seit dem ich den SB-Lenker von LSL drauf habe, ist sie wesentlich handlicher und viel rückenfreundlicher geworden.
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Gruß aus'm Sauerland und ![]() bis denne dann ![]() Fred669 |
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#4 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Da kann ich stranaz nur zustimmen. Ich Fahre den SB von LSL schon zeit 3 Jahren und bin voll zufrieden.
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Gruß aus Hessen Arni |
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#5 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 05.07.2004
Ort: Gau Bickelheim
Alter: 51
Beiträge: 3.048
Renommee-Modifikator: 28 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ich hatte diese Woche das vergnügen eine ZX10 Tomcat zu fahren mit Orschinol lenker,
musste danach beinahe operativ von dem Hobel getrennt werden weil ich mich nicht mehr rühren konnte und die Karre ist noch nicht mal sonderlich sportlich! dagegen fährt sich meine 900er mit SBK umbau echt bequem!nie wieder was anderes! Gruss Andreas Ps: die 900er mit orschinol Stummel finde ich noch einen Tick schlimmer als die Tomcat! von dem her ....... nur SBK!
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"
![]() Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!! Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis! |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Servus,
also mal ehrlich,die original "stummel" sind doch eh schon sehr Touren und Rückenfreundlich ausgelegt ,wenn ich da andere Bikes vergleiche ---zu der gpz900r ! mein jetzt damit nur ,das der Unterschiend nicht so enorm ist,ich finde vielmehr das Fahrverhalten anders,man kann die gpz mit nem superbike-lenker viel leichter lenken und um die kurven zirkeln ....ja gut und a bisserl aufrechter sitzt man auch,aber jetzt so an grossen Unterschied--weiss ned,ich kauf ma zwar auch die superbikelenkerbrücke usw. ...aber vielmehr weil ich damit irgendwie leichter fahren kann,allerdings muß man dafür aber auch beim etwas schnelleren Bahn fahren abstriche eingehen,aber das ist mir wurscht,bin eh ned so der Vmax Bahnfahrer ...ansonsten sind die "stummel" find ich jetzt mal ,garned so übel
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#7 |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 37 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Moin moin,
an meiner Gelben ist einer dran (ABM) >>> Super !! Zugegeben mit den Stummeln sieht die Dicke besser aus (und der Fahrer sitzt auch cooler drauf) aber vom fahren her: nichts anderes mehr!! Ich muß jetzt meine 191cm nicht mehr aufs Bike falten und für meinen uralten Rücken ist das auch besser. PS: Für meine Neue liegen ABS-Lenker und Adapter auch schon in der Garage. |
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