Kühlerfrostschutz - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Stepedo · 15.11.2006, 23:39

Hallo,
nach 14 Jahren ist es wohl mal wieder Zeit, das Frostschutzmittel zu wechseln.
Kann man X-beliebiges für Alu Motoren nehmen? Oder muß es das grüne von Kawa sein?

Viele Grüße
Stefan

Armin · 15.11.2006, 23:45

Nöö, kann auch blau sein. Mußt halt nur drauf achten das es für ALU-Motoren geeignet ist.

Stepedo · 15.11.2006, 23:49

Hallo Armin,

vielen Dank für die schnelle Antwort. So schnell habe ich nicht damit gerechnet.

MfG
Stefan

Armin · 15.11.2006, 23:56

Achte lieber drauf das nich wieder 14 Jahre zwischen den Wechselintervallen vergehen.

Dat kann doch schon keine Kühlflüssigkeit mehr sein.

Stepedo · 16.11.2006, 00:04

Doch ,das ist Kühlflüssigkeit. Habe eben angefasst. Ist ganz kalt.

Spass beiseite. Die sieht noch richtig gut aus. Total klar und auch keine Ablagerungen im Behälter. Frostschutzmesser zeigt - 23 Grad an. Mir geht es aber hauptsächlich um den Korrisionsschutz und um die Schmierung der Wasserpumpe.
Ich werde das in Zukunft auch regelmäßiger machen.

MfG
Stefan

Alex · 16.11.2006, 08:37

Nu gugge, mal einer aus der Gegend!

Wie Armin schon schrieb, kannste alles rein kippen, nur von dem roten ( silikatfreien?? ) laß die Finger, das ist nämlich nicht mischbar und kann in Verbindung mit anderem flocken... Und wat schon bei Männern nich gut ist, paßt auch bei Motoren nich -> Flocken im Kopp!

Gruß, Alex

RalfZ · 16.11.2006, 09:04

Die Hersteller der Kuehlmittel schreiben schon einen bestimmten Wexelintervall vor. Is ja auch klar warum.
Offiziell heisst es, dass das Gruene bzw. Blaue (ist silikathaltig) alle 2-3 Jahre gewexelt werden soll und das
rote (silikatfrei) alle 5-6 Jahre. Oder waren es 4-5 ?(ist aber etwa doppelt so lange)
Das rote wurde speziell fuer Alumotoren entwickelt, Bl/gn sind AUCH fuer Alumotoren geeignet.
Wie schon erwaehnt duerfen die nicht gemischt werden. Bei einem Wexel und auch wenn unklar ist war vorher drin war
sollte in jedem Fall der gesamte Kuehlkreislauf gruendlich nach WHB gespuelt werden.
2x mit normalem Wasser und dann 1x mit dest. Wasser. Dann die Ploerre 50/50 mischen und wie im WHB beschrieben
einfuellen und entlueften. Komplett sind das ziemlich genau 2,9 Liter.
Kuehlmittel "verschiebt" nicht nur den Gefrierpunkt nach unten (normalerweise bis max. -30 Grad) sondern auch den
Siedepunkt nach oben bis ueber 130-140 Grad ohne die Gefahr dass unter Druck stehendes Wasser sowieso einen
hoeheren Siedepunkt hat und damit die Gefahr einer regelrechten "Dampfexplosion" hat :-))

Hajo · 16.11.2006, 09:24

Bleibt mir fast nix mehr zu sagen.

Mittlerweile sind auch einige roten Mittelchen mit blau und grün mischbar, wenns die beschreibung hergibt. Das mit den Flocken war, nach meine Infos, nur bei der alten AUDI-Brühe so. Es hieß damals G14 (oder so).

Übrigens besitzt das Forum eine
Suchfunktion
Ich kanns aber auch nochmal in einer .M schreiben

Gruss
Hajo

16.11.2006, 12:01

Ups habe bisher immer nur Regenwasser aus der Tonne nachgefüllt

15.11.2006, 23:39	#1
Stepedo stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.12.2005 Ort: Alfeld Alter: 66 Beiträge: 796 Renommee-Modifikator: 21	Kühlerfrostschutz Hallo, nach 14 Jahren ist es wohl mal wieder Zeit, das Frostschutzmittel zu wechseln. Kann man X-beliebiges für Alu Motoren nehmen? Oder muß es das grüne von Kawa sein? Viele Grüße Stefan __________________

15.11.2006, 23:45	#2
Armin Ninja-Member Bronze Registriert seit: 24.02.2000 Ort: Geesthacht Alter: 63 Beiträge: 1.254 Renommee-Modifikator: 33	Nöö, kann auch blau sein. Mußt halt nur drauf achten das es für ALU-Motoren geeignet ist. __________________ Männer sind imstande, stundenlang über ein und dasselbe Thema zu reden; Frauen brauchen dazu gar kein Thema. -= Agent Muschel - Yellow Skull Schwadron Hamburga =- Die Dummheiten wechseln, aber die Dummheit bleibt Jede Generation bekommt die Musik die sie verdient hat

15.11.2006, 23:49	#3
Stepedo stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.12.2005 Ort: Alfeld Alter: 66 Beiträge: 796 Renommee-Modifikator: 21	Hallo Armin, vielen Dank für die schnelle Antwort. So schnell habe ich nicht damit gerechnet. MfG Stefan __________________

15.11.2006, 23:56	#4
Armin Ninja-Member Bronze Registriert seit: 24.02.2000 Ort: Geesthacht Alter: 63 Beiträge: 1.254 Renommee-Modifikator: 33	Achte lieber drauf das nich wieder 14 Jahre zwischen den Wechselintervallen vergehen. Dat kann doch schon keine Kühlflüssigkeit mehr sein. __________________ Männer sind imstande, stundenlang über ein und dasselbe Thema zu reden; Frauen brauchen dazu gar kein Thema. -= Agent Muschel - Yellow Skull Schwadron Hamburga =- Die Dummheiten wechseln, aber die Dummheit bleibt Jede Generation bekommt die Musik die sie verdient hat

16.11.2006, 00:04	#5
Stepedo stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.12.2005 Ort: Alfeld Alter: 66 Beiträge: 796 Renommee-Modifikator: 21	Doch ,das ist Kühlflüssigkeit. Habe eben angefasst. Ist ganz kalt. Spass beiseite. Die sieht noch richtig gut aus. Total klar und auch keine Ablagerungen im Behälter. Frostschutzmesser zeigt - 23 Grad an. Mir geht es aber hauptsächlich um den Korrisionsschutz und um die Schmierung der Wasserpumpe. Ich werde das in Zukunft auch regelmäßiger machen. MfG Stefan __________________

16.11.2006, 08:37	#6
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Nu gugge, mal einer aus der Gegend! Wie Armin schon schrieb, kannste alles rein kippen, nur von dem roten ( silikatfreien?? ) laß die Finger, das ist nämlich nicht mischbar und kann in Verbindung mit anderem flocken... Und wat schon bei Männern nich gut ist, paßt auch bei Motoren nich -> Flocken im Kopp! Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

16.11.2006, 09:04	#7
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 66 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 31	Die Hersteller der Kuehlmittel schreiben schon einen bestimmten Wexelintervall vor. Is ja auch klar warum. Offiziell heisst es, dass das Gruene bzw. Blaue (ist silikathaltig) alle 2-3 Jahre gewexelt werden soll und das rote (silikatfrei) alle 5-6 Jahre. Oder waren es 4-5 ?(ist aber etwa doppelt so lange) Das rote wurde speziell fuer Alumotoren entwickelt, Bl/gn sind AUCH fuer Alumotoren geeignet. Wie schon erwaehnt duerfen die nicht gemischt werden. Bei einem Wexel und auch wenn unklar ist war vorher drin war sollte in jedem Fall der gesamte Kuehlkreislauf gruendlich nach WHB gespuelt werden. 2x mit normalem Wasser und dann 1x mit dest. Wasser. Dann die Ploerre 50/50 mischen und wie im WHB beschrieben einfuellen und entlueften. Komplett sind das ziemlich genau 2,9 Liter. Kuehlmittel "verschiebt" nicht nur den Gefrierpunkt nach unten (normalerweise bis max. -30 Grad) sondern auch den Siedepunkt nach oben bis ueber 130-140 Grad ohne die Gefahr dass unter Druck stehendes Wasser sowieso einen hoeheren Siedepunkt hat und damit die Gefahr einer regelrechten "Dampfexplosion" hat :-)) __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

16.11.2006, 09:24	#8
Hajo stellv. Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Denzlingen und Todtmoos Alter: 60 Beiträge: 529 Renommee-Modifikator: 24	Bleibt mir fast nix mehr zu sagen. Mittlerweile sind auch einige roten Mittelchen mit blau und grün mischbar, wenns die beschreibung hergibt. Das mit den Flocken war, nach meine Infos, nur bei der alten AUDI-Brühe so. Es hieß damals G14 (oder so). Übrigens besitzt das Forum eine Suchfunktion Ich kanns aber auch nochmal in einer .M schreiben Gruss Hajo __________________ An die dumme Stirne gehört als Argument von Rechts wegen die geballte Faust. (Nietzsche)

16.11.2006, 12:01	#9
otello48 Gast Beiträge: n/a	Ups habe bisher immer nur Regenwasser aus der Tonne nachgefüllt