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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

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Alt 16.01.2017, 23:06   #1
Green Ninja
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Hallo Leute,

ich bin neu hier Ich komme aus Bayern und schraube schon seit 25 Jahren an Moppeds rum. Hab mir eine schwarze RX mit 52´tkm und Bj.´87 geholt. Sie ist im Originalzustand und steht seit 8 Jahren. Bin gerade dabei sie wieder flott zu machen.

Sie braucht natürlich auch neue Reifen. Es scheint nur noch 3 Reifenfreigaben zu geben:

Avon Roadrider und Storm 3D X-M: http://www.avonreifen.com/motorbike/gpz-1000-rx

Bridgestone BT45: http://bridgestone-freigaben.motorrad-daten.de/index.php?mo_hersteller_id=22&ccm=1000&motorrad_id =581&mode=suchergebnis&lastmode=suche&catID=mc&sea rchmode=search_mc

Metzeler Lasertec: http://www.metzeler.com/site/de/prod...ersion=1059777

Wie sind eure Erfahrungen mit diesen Reifen ? Welcher Reifen ist der Beste für die RX ?

Danke und schönen Gruß,

Green Ninja
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Alt 16.01.2017, 23:32   #2
Mucki
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Hab zwar nur ne 900r aber hab mit dem Bridgestone damals sehr gute Erfahrungen gemacht.
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Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 17.01.2017, 02:06   #3
hwit cniht
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Hi, I'm new here and I have "basic" questions. Where do I find the "intro to GPZ900R" discussion? Like: what are the must-do modifications on a stock bike? Consensus on tires? Etc.

I had one many moons ago and am about to get a 1985 US model (doh, I am in the US), mostly stock except an aftermarket 4-1.

Please respond in German, I can still read it (get my Motorrad mailed to the US ), but I do not trust my writing skills anymore. And assume there is no TUV/DEKRA here.

Cheers,
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Alt 17.01.2017, 07:54   #4
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Hab zwar nur ne 900r aber hab mit dem Bridgestone damals sehr gute Erfahrungen gemacht.

Bin jahrelang Metzeler auf meiner RX gefahren und kann nichts negatives berichten. Bridgestone erhält immer gute Kritiken. Avon Roadrider ist auch OK, den hinteren Avon kenne ich nicht.

Ob sich die Reifen genau so verhalten an einer RX wie an einer 900 R????? Mag ich nicht beurteilen.

Ich empfehle den Metzeler.

Grüßle
__________________
Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)
GPZ 900 R
Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 17.01.2017, 09:56   #5
Green Ninja
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Okay, danke für eure Antworten. Die Avon sind ja nicht so weit verbreitet, daher werde ich mich zwischen dem Lasertec und dem BT45 entscheiden müssen. Wobei ich wahrscheinlich eher zum BT45 greifen werde.
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Alt 17.01.2017, 10:20   #6
ZL-Dirk
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Zitat:
Zitat von Green Ninja Beitrag anzeigen
Die Avon sind ja nicht so weit verbreitet
Hä? Die Roadraider sind recht neu auf dem Markt und erhältlich!
Hab ich auch auf meinen beiden ZL´s drauf und bin sehr zufrieden.
Allerdings sind sie bei Nässe nicht so der Bringer und einige GPZler wo zu jeder Zeit fahren haben sich wieder abgewandt.
http://www.avonreifen.com/motorrad/roadrider

Eine Alternative zum veralteten BT45 gibt es seit wenigen Jahren von Dunschlap und soll recht gut sein:
https://www.dunlop.eu/de_de/motorcycle/tires/arrowmax_streetsmart.

Meine Avons und alle anderen Reifen ordere ich bei meiner Euromasterfiliale.
Gehören zwar zum Michelinkonzern dürfen aber frei ordern, also sind nicht an den Großhandel gebunden.

Dirk
__________________
In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken!
Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?"

Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich!

FKK-Rules!
(Freie Kühlrippen Kultur!)


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Alt 17.01.2017, 11:18   #7
c-de-ville
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Zitat:
Zitat von ZL-Dirk Beitrag anzeigen

Eine Alternative zum veralteten BT45 gibt es seit wenigen Jahren von Dunschlap und soll recht gut sein:
Hallo Dirk, das ist doch mal wieder so ne Parole vom Klo. Was ist denn am BT45 veraltet? Einige Hersteller haben auch nach 15 Jahren noch nichts gleichwertiges im Programm und die, die es versucht haben sind auch nicht besser, sogar eher schlechter. Nur weil ein guter Reifen seit Jahren gebaut wird ist er doch nicht veraltet. Und ich glaube, das keiner von uns weiß, ob da in der langen Produktionszeit nicht doch nachgebessert wurde. Warum muss ein Hersteller die Reifen nach ein paar Jahren umbenennen und das Profil ändern? Das ist eh nur Design, hab ich ich schon vor über 30 Jahren beim Studium gelernt. Außerdem meckern doch gerade hier die Leute, wenn es irgendwelche Reifen nicht mehr gibt.

Gruß Micha
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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