Sebring 4-1 macht mich unglücklich..

[midlife-crazy]

soderle - die Entscheidung ist gefallen - die Sebring muss wieder gehen, wir werden einfach keine Freunde :-(
habe sie gerade hier unter "Verkäufe" eingestellt...


Hallo, Experten + Fachleute.

Ich habe mir eine Sebring 4-1 (MU 180 , KBA 21136/ habe eine ABE dazu, die mit dem güldenen Endtopf..) für meine GPZ 900 (´88) zugelegt und letzten Samstag montiert. Das lief schon nicht wirklich glatt - der "Falz" (heißt das so?) an den 4 Enden der Krümmerrohre der Sebring-Anlage ist breiter als am Original-Krümmer, das bedeutet, ich bringe die jeweils 2 "Halbmonde" nicht wirklich gut drauf bzw. die Muttern auf den Bolzen am Motorblock fassen nur mit wenigen Windungen. Gehört das so?

Dann hat mein geliebter Hauptständer am Querverbindungsrohr unter dem Motor angeschlagen und mußte also dann doch abgebaut werden...
Die Halterung für den Endtopf passt nicht zu den originalen Haltepunkten an den Fußrastenplatten-Auslegern (da hat der Vorbesitzer auch schonmal dran geschweißt, wie´s aussieht..) Gehört das so? Wie befestigt ihr den Endtopf ?

Der Sound selbst gefällt mir natürlich gut :-)
Aber: diese Anlage frißt soviel Leistung, das macht mir echt keinen Spaß;
An keinem Punkt des Drehzahlbereiches gibt es einen "Kick", das kann jede 500er auch... Wie ist das bei euch? Muss ich für diese Anlage auch am Vergaser Änderungen vornehmen? (Bedüsung?)
Ich bin nach einer ausgiebigen Probefahrt gestern jedenfalls wirklich unglücklich und tendiere momentan sogar dazu, das Ding wieder ab- und die halbwegs originale Anlage wieder anzubauen...

Danke im voraus schonmal für eure Tipps und Unterstützung (und Geduld)

Gruß
Gregor

[ralf70]

Moin Gregor,
das is natürlich ganz und gar nicht gut. Voller Freude nen Auspuff kaufen und dann kommt keine Freude auf.
Also das Problem mit dem Krümmer: ne, das soll so nicht sein. da stimmt was nich und das ist auch nicht gut so. der Krümmer sollte schon ordentlich befestigt werden.
Ausserdem wird das Zwischenrohr normalerweise noch ma befestigt und der Topp sollte bei Original dann vom Aufnahmepunkt an der Raste passen.

Ich denke es macht Sinn wenn ich mal schnell am Wochenende zu dir komme und du schraubst mal die Hänsleanlage an die noch bei mir im Keller liegt.
Die is schwarz matt und hat nen schönen 4-1 Krümmer....ohne dieses hauptständermordende Biegerohr
Und dann kannste auch mal erleben, das so ne GPZ ohne grosse Löcher flott hochzieht.
Das geht.
Also lass ma den Kopp ned hänge...bekommen wir alles wieder hin.

[midlife-crazy]

Hallo, Ralf

Super-lieb von Dir, dass du dich so schnell meldest,
Danke für das Angebot ! Vielleicht können wir mal telefonieren?

Gruß
Gregor

[kawamannsane]

Zitat von ralf70

Moin Gregor,


Ich denke es macht Sinn wenn ich mal schnell am Wochenende zu dir komme und du schraubst mal die Hänsleanlage an die noch bei mir im Keller liegt.

Also lass ma den Kopp ned hänge...bekommen wir alles wieder hin.

Das gibt es nur hier im Forum <<<<>>>>

[midlife-crazy]

stimmt
und das meine ich wirklich so: Es gibt kein besseres Forum bzw. keine besseren Forums-Mitglieder als
hier !
Eine so unvoreingenommene, offene und auch wirklich hilfreiche Hilfestellung, Tipps und Aufmunterungen habe ich noch nie erlebt und auch nur dadurch bin ich mit dem Umbau GPZ inzwischen
so weit gekommen, wie ich nunmal bin.
DANKE dafür genügt eigentlich nicht wirklich

Gregor

[didde]

Hi,
hab an der Bakker auch ne Sebring dran, der Krümmer passt bestens und nicht nur paar Gewindegänge bei den Muttern.........
Leistung, kann nicht sagen das die Sebring Leistung frisst.........
Querrohr, das stimmt - bin aber froh sonst würde ich die nicht in die Verkleidung reinbringen bei der Bakker.

Würde gern noch paar Bilder sehen von Deinem Umbau!

[MZ-MANN]

Bilder von der HÄNSLE erwünscht , evtl. auch nach dem Probeanbau

[midlife-crazy]

wie verknüpfe ich Bilder mit meinem ersten Beitrag bzw. wie kann ich mit einer Antwort Bilders verknüpfen???

[midlife-crazy]

hab´s geschafft...

Zitat von MZ-MANN

Bilder von der HÄNSLE erwünscht , evtl. auch nach dem Probeanbau

[MZ-MANN]

na das ging aber schnell mit wieder Glücklich sein .

währen noch Bilder vom Krümmer möglich , wo man den Platz zum Motor und dem Wasserschlauch sieht??

Das Heck ist ja mal ne individuelle Lösung

[midlife-crazy]

..wie gewünscht...

Zitat von MZ-MANN

na das ging aber schnell mit wieder Glücklich sein .

währen noch Bilder vom Krümmer möglich , wo man den Platz zum Motor und dem Wasserschlauch sieht??

Das Heck ist ja mal ne individuelle Lösung