900 R Enduroumbau in Tourenfahrer - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

25.04.2006, 21:00

Moin,

mal ein Umbau ganz anderer Art findet Ihr in der Mai Ausgabe des Tourenfahrer.
Hier der Bericht eines Bayers, der sein Eisenschwein als Enduro umgebaut hat !!!
Lt. eigener Aussage ist er nun, nach 185000 Km, von seiner Idee überzeugt und will nix anderes mehr haben.Mal eine völlig andere Variante, wenn auch ohne Tüv-Segen.

Heiko · 25.04.2006, 21:06

Zitat:

Zitat von Winni

Moin,
Lt. eigener Aussage ist er nun, nach 185000 Km, von seiner Idee überzeugt und will nix anderes mehr haben.Mal eine völlig andere Variante, wenn auch ohne Tüv-Segen.

185000KM ohne TÜV?

Wie geht denn das?

Aber ne' GPz als Enduro hab ich auch noch nicht gesehen,

wahrscheinlich auch so ein Irrer wie der, der den Chobba gebaut hat,

25.04.2006, 21:27

Zitat:

Zitat von alfa

185000KM ohne TÜV?

Wie geht denn das?

Aber ne' GPz als Enduro hab ich auch noch nicht gesehen,

wahrscheinlich auch so ein Irrer wie der, der den Chobba gebaut hat,

Moin,

nee wie er schreibt war er mit dem Ding in Indien, Island, Norwegen quer durch die libysche Wüste etc. Dort brauch man kein Tüv. Sieht alles sehr glaubwürdig aus.

racecube · 25.04.2006, 22:22

Zitat:

Zitat von Winni

Moin,

nee wie er schreibt war er mit dem Ding in Indien, Island, Norwegen quer durch die libysche Wüste etc. Dort brauch man kein Tüv. Sieht alles sehr glaubwürdig aus.

Preview:
http://www.tourenfahrer.de/rainbow/(...ID=3339#browse

Mick · 26.04.2006, 07:30

Naja, das sieht ja alles noch sehr human aus.

Ich hatte schon 300mm Federweg vorne, USD-Gabel, 280mm Federweg hinten und ein Gewicht von 180 kg vor Augen...natürlich bei vollem 28-L-Tank...

Knuffy · 26.04.2006, 08:25

Nach dem es ja anscheinend schwer wird nen Metzelerreifen für hinten in 150 70 18 zu bekommen, hab ich auch schon überlegt da nen Enduroreifen zu nehmen. Aber eine offizielle Erlaubnis, gibt es dafür leider nicht

Patrick · 26.04.2006, 11:07

Naja, halt ne GPZ mit Stollenreifen

Dachte jetzt wunder was...
Und Koffer hat Theo eh viel grössere!

25.04.2006, 21:00	#1
Winni Gast Beiträge: n/a	900 R Enduroumbau in Tourenfahrer Moin, mal ein Umbau ganz anderer Art findet Ihr in der Mai Ausgabe des Tourenfahrer. Hier der Bericht eines Bayers, der sein Eisenschwein als Enduro umgebaut hat !!! Lt. eigener Aussage ist er nun, nach 185000 Km, von seiner Idee überzeugt und will nix anderes mehr haben.Mal eine völlig andere Variante, wenn auch ohne Tüv-Segen.

26.04.2006, 07:30	#5
Mick Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 14.02.2002 Ort: Neustadt Alter: 59 Beiträge: 152 Renommee-Modifikator: 25	Naja, das sieht ja alles noch sehr human aus. Ich hatte schon 300mm Federweg vorne, USD-Gabel, 280mm Federweg hinten und ein Gewicht von 180 kg vor Augen...natürlich bei vollem 28-L-Tank... __________________

26.04.2006, 08:25	#6
Knuffy Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.03.2003 Ort: Schöppenstedt Alter: 56 Beiträge: 60 Renommee-Modifikator: 24	Nach dem es ja anscheinend schwer wird nen Metzelerreifen für hinten in 150 70 18 zu bekommen, hab ich auch schon überlegt da nen Enduroreifen zu nehmen. Aber eine offizielle Erlaubnis, gibt es dafür leider nicht __________________ Gruß Knuffy, der gerne an der GPZ schraubt. Am liebsten wenn nix kaputt ist

26.04.2006, 11:07	#7
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Naja, halt ne GPZ mit Stollenreifen Dachte jetzt wunder was... Und Koffer hat Theo eh viel grössere! __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel