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| UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung |
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#1 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2010
Ort: Nürnberg
Alter: 60
Beiträge: 265
Renommee-Modifikator: 16 ![]() |
Hallo,
nach langer Zeit habe ich mal wieder eine Frage. Passen die Lenkerhälften von der GTR1000 an die ältere 900er?
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Grüsse Ulf Ehrgeiz ist die letzte Zuflucht der Versager Es ist keine Schande, nichts zu wissen, wohl aber, nichts lernen zu wollen.(Sokrates) Uns erzählen Leute von "Freiheit", die sich jeden Tag einen Strick um den Hals binden. |
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#2 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2010
Ort: Nürnberg
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Da keiner eine Antwort geben konnte nun der Selbstversuch.
Hab grad bei eBay die kürzeren Lenkerhälften der gtr1000 ersteigert. Wenn die Teile da sind geb ich meine gemachten Erkenntnisse natürlich weiter
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#3 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2010
Ort: Nürnberg
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Beiträge: 265
Renommee-Modifikator: 16 ![]() |
Hallo
, Abschluss des Ganzen. Habe probehalber die Gtr1000 Lenkerhälften an meine 900r geschraubt. Die Klemmung an den Gabelholmen ist bei der 900er ja ausser Funktion also hab ich die Klemmung ganz zu geschraubt. Sowohl die Schraubbefestigungspunkte mit der Gabelbrücke passten als auch die Deckel der Gabelholme. Es ist lediglich ein längerer Bremsschlauch bis zum Verteiler zu montieren, eventuell der aus einer Gtr. Selbst bei Lenkungsvolleinschlag keine Berührung mit der Verkleidung und das Beste: Es sieht absolut original aus. Fazit: Eine günstigere Verbesserung der Sitzposition gibts wohl nicht. ps: Die Original Schwingungsdämpfer passen auch.
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#4 | |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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#5 |
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Senior Sexgott
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#6 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2010
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Renommee-Modifikator: 16 ![]() |
Geht klar mit Foto. Hab mir heut die längere Bremsleitung besorgt. Die ist ungefähr 5cm länger als die von der 900er. Das müsste funzen. Am Wochenende wird dann geschraubt.
Ich melde mich.
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#7 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.11.2010
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SO, da das Wochenende etwas verregnet war und ich leider keine Garage habe kam ich erst gestern zum Schrauben. Nachdem ich sichergestellt hatte das ich die Schrauben vom Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter loskriege tauschte ich zuerst die Bremsleitung aus.
Danach natürlich das Entüften des Bremssystems und der Rest war dann ein Klacks. Und ein Foto hab ich auch gemacht natürlich ohne Kunststoffabdeckung der Gabelbrücke.
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