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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 22.05.2011, 19:48   #1
Hawk
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Nu bin ich mal dran mit der Gewichtsersparniss durch löchrigen Kolben ...

Meine Dicke hat sich heut dazu entschieden auf der A2 ihren Dienst zu quittieren und das mit schööönem blauen Qualm und ca 2.5 Litern verlorenem Öl Kund zu tun...

Hab sie Gott sei Dank aus Udo´s Bulli wieder retten können, der mich abgeholt hat (nochmal fetten Dank dafür) und den Motek dann direkt mal explantiert und auf gemacht...

Hätte ich mir heute sparen sollen... meine Laune war danach irgendwie im A.....



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Alt 22.05.2011, 20:02   #2
hjo
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OOOch nööööö.....

Mist aber auch.
Morgen schicke ich Dir was, dann gehts leichter ;-)

Greetz
HJO
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Alt 22.05.2011, 20:05   #3
Hawk
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Zitat:
Zitat von hjo Beitrag anzeigen
OOOch nööööö.....

Mist aber auch.
Morgen schicke ich Dir was, dann gehts leichter ;-)

Greetz
HJO
nen neuen Motor???? Hab da schon ne Option... denke das geht auch soweit klar, aber mehr verrate ich noch nicht);
So langsam wird meine Laune auch wieder besser
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Alt 22.05.2011, 20:09   #4
hjo
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Neee, aber mit Sprit hats auch was zu tun...
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Alt 22.05.2011, 20:10   #5
Hawk
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Zitat:
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Neee, aber mit Sprit hats auch was zu tun...
klingt gut.. bis gespannt
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Alt 22.05.2011, 20:12   #6
Rüdiger
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Klassisch abgemargert. Würde mal die Vergaser und Gummi checken bevor ich da nen neuen Motor einsetze
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Alt 22.05.2011, 20:17   #7
Hawk
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Klassisch abgemargert. Würde mal die Vergaser und Gummi checken bevor ich da nen neuen Motor einsetze
Das wirds gewesen sein...
Hatte vor kurzem ein Vergaserprblem, das sie schwer "abgefallen" ist leistungstechnisch und gestern war ich nicht gerade der schnellste über pri nach reserve zu stellen.. war zwar "nur" in der stadt,m aber ich denke das wird dem Motor den Rest dann gegeben haben
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Alt 22.05.2011, 21:07   #8
c-de-ville
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Zitat:
Zitat von Hawk Beitrag anzeigen
gestern war ich nicht gerade der schnellste über pri nach reserve zu stellen.. war zwar "nur" in der stadt,m aber ich denke das wird dem Motor den Rest dann gegeben haben
genau das Problem hatte ich auch, bei mir war es aber des öfteren auf der Bahn und bei hoher Geschwindigkeit. Da magert das Gemisch ruckzuck ab und fängt am Kolbenboden an zu nagen. Ich hab mal in diesem Moment, dunkel war´s, in den Spiegel geguckt, da zog ich einen regelrechten Kometenschweif hinterher. Ach ja einen Benzinfilter hatte ich damals eingebaut, damit dauert die Spritversorgung nochmals länger. Das war das Erste was ich wieder ausgebaut habe.
Welcher Zylinder ist es denn, der 4.? Der war es jedenfalls bei mir.

Gruß c-de-ville
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Alt 22.05.2011, 21:07   #9
Jan
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Hey das ist ja mal echt heavy aber das jetzt nicht anfängst dem Sigwart den rang abzulaufen
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Gruß Jan

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Alt 22.05.2011, 21:33   #10
Hawk
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@ c-de-ville... jou der 4. ist´s.. nen kometenschweif hab ich nicht gesehen, aber ne laaaaaaaaaange blaue dunstwolke...
Der Kollege, der weit hinter mir erst drauf gefahren ist meinte nur:
gesehen hab ich ihn nich... aber gerochen... lach...

@jan... nix da... wird fertich gemacht der Bock und dann lüppt der hoffentlich wieder rund...
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Alt 22.05.2011, 22:45   #11
c-de-ville
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Zitat:
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@ c-de-ville... jou der 4.
bist Du mit oder ohne Benzinfilter gefahren?
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Alt 23.05.2011, 06:40   #12
Hawk
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Zitat:
Zitat von c-de-ville Beitrag anzeigen
bist Du mit oder ohne Benzinfilter gefahren?
ohne benzinfilter...
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Alt 23.05.2011, 12:48   #13
Jan
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@jan... nix da... wird fertich gemacht der Bock und dann lüppt der hoffentlich wieder rund... [/QUOTE]

Das war Motor Nummer "Eins" wir zählen mit weiß nicht mehr genau wo da Sigwart´s Rekord liegt
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Gruß Jan

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Alt 26.05.2011, 11:50   #14
Hawk
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Soooohooooo....
ging schneller als erwartet
Die Umstände hätten schöner sein können, aber es hat ein nettes Spenderteil in meinen Rahmen gefunden. Gestern abgeholt und schon reingehängt,...

Morgen wird verkabelt und dann...

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Alt 26.05.2011, 12:48   #15
Sigwart
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Zitat:
Zitat von Jan Beitrag anzeigen
Das war Motor Nummer "Eins" wir zählen mit weiß nicht mehr genau wo da Sigwart´s Rekord liegt
Ich hänge grad Motor Nr. 6 rein.
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Alt 26.05.2011, 13:53   #16
Rubino
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Nächstes mal versuchst du das Bitte anders anzustellen,
den Kolben kann man mit dem Loch ja nicht mal mehr als Aschenbecher verwenden

Aber schön das 's wieder läuft
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Alt 26.05.2011, 14:38   #17
Jan
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Zitat:
Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Ich hänge grad Motor Nr. 6 rein.

Ok dann hat Hawk ja eine Messlatte
:s 124:
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Gruß Jan

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Jan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.05.2011, 15:21   #18
darkman74
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darkman74 ist ein sehr geschätzer Menschdarkman74 ist ein sehr geschätzer Menschdarkman74 ist ein sehr geschätzer Menschdarkman74 ist ein sehr geschätzer Mensch
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Zitat:
Zitat von Hawk Beitrag anzeigen
@jan... nix da... wird fertich gemacht der Bock und dann lüppt der hoffentlich wieder rund...
öfters mal duschen wirkt da wunder
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"

Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis!
darkman74 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2011, 21:40   #19
Hawk
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lalalaaaaa.. der "neue" Motor hängt drin und lüppt töfte
Proberunde ist heute erfolgreich gelaufen und morgen gehts wieder auf die Strasse


@ Darkman
Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
öfters mal duschen wirkt da wunder
???????????????????
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Alt 28.05.2011, 23:36   #20
darkman74
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Zitat:
Zitat von Hawk Beitrag anzeigen
@ c-de-ville... jou der 4. ist´s.. nen kometenschweif hab ich nicht gesehen, aber ne laaaaaaaaaange blaue dunstwolke...
Der Kollege, der weit hinter mir erst drauf gefahren ist meinte nur:
gesehen hab ich ihn nich... aber gerochen... lach...

@jan... nix da... wird fertich gemacht der Bock und dann lüppt der hoffentlich wieder rund...
Jetzt Verstanden ????
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Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis!
darkman74 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.05.2011, 23:47   #21
racecube
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racecube wird schon bald berühmt werden
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Klassisch abgemargert. Würde mal die Vergaser und Gummi checken bevor ich da nen neuen Motor einsetze
...also öfter mal das Kerzenbild checken oder wie?

und worauf bei den Gummis achten dann?

fragt der Eddy
__________________
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<font color=DarkOrange><font size=4><font face=Comic Sans MS>GPZ? ...die beste Entscheidung meines Lebens!</font></font></font>
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Alt 29.05.2011, 00:10   #22
Hawk
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
Jetzt Verstanden ????
ahhh so wird nen schuh draus... lach...
dabei gehe ich doch schon 1x im monat baden.. reicht das nich????
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Alt 29.05.2011, 10:32   #23
Pilot
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Zitat:
Zitat von racecube Beitrag anzeigen

und worauf bei den Gummis achten dann?

fragt der Eddy
darauf das die sowohl vorne zwischen Vergaser und Motor als auch hinten zwischen Vergaser und Luftfilterkasten ganz sind und richtig sitzen da sonst Falschluft gezogen wird was die das Gemisch Kraftstoff - Luft abmagert...
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Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

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Alt 29.05.2011, 11:27   #24
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Zitat:
Zitat von Hawk Beitrag anzeigen
lalalaaaaa.. der "neue" Motor hängt drin und lüppt töfte
Proberunde ist heute erfolgreich gelaufen und morgen gehts wieder auf die Strasse


@ Darkman
???????????????????

das ging aber flott, ist das Spenderbike das was du mir per PN gezeigt hattest?? Gruß Mark
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Alt 29.05.2011, 12:15   #25
Devilvirus1979
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Beim Hawk geht das immer flott sonst kann der nicht ruhig schlafen
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gruß Marcus




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