Vergaser

[Lumpi100]

Moin,ich hab ja meine Vergaser zerlegt und gereinigt.Ist auch eigendlich alles bestenst.Aber wenn sie kalt ist,muß ich sie kurz auf Pri stellen damit sie Anspringt.Kann es sein,das ich die die Schwimmerstände zu niedrig eingestellt habe?Wenn sie läuft läuft sie.Auch im Leerlauf.Tourt auch sauber runter.

[merlin]

Zitat von Lumpi100

Moin,ich hab ja meine Vergaser zerlegt und gereinigt.Ist auch eigendlich alles bestenst.Aber wenn sie kalt ist,muß ich sie kurz auf Pri stellen damit sie Anspringt.Kann es sein,das ich die die Schwimmerstände zu niedrig eingestellt habe?Wenn sie läuft läuft sie.Auch im Leerlauf.Tourt auch sauber runter.

Wie hoch hast'se denn eingestellt?

Grüße

Michael

[Lumpi100]

Zitat von merlin

Wie hoch hast'se denn eingestellt?

Grüße

Michael

5 mm über gehäuse wie im WHB beschrieben.

[merlin]

Zitat von Lumpi100

5 mm über gehäuse wie im WHB beschrieben.

Das ist zu hoch, damit läuft sie im Leerlaufbereich zu fett.

Im WHB steht " -0,5 +- 1mm über Unterkante Vergasergehäuse". Das bezieht sich m.E. auf die Kawasaki-Lehre und meint "knapp unterhalb bzw. oberhalb der Dichtfläche der Schwimmerkammer". Ich würde den Pegel wieder etwas absenken.
Aber eigentlich hat das nichts mit der Pri-Stellung des Benzinhahns zu tun, oder?

Grüße

Michael

[Lumpi100]

ich dachte das der spritstand zu niedrig ist und wenn die anspringt und dann gut läuft ist das doch so.?????

[merlin]

So lange der Pegel nicht so hoch ist, daß der Sprit in die Zylinder läuft...

Musst mal sehen, wie's sich bei kaltem Motor verhält. Wenn Du relativ schnell den Choke wieder zumachen bzw. ohne Choke starten kannst ist's sicherlich zu fett.

Ist der Unterdruckschlauch richtig drauf und auch noch dicht?
Ansonsten mal den Benzinhahn checken: Tank auf einem Sägebock auflegen, den Batterieschlauch auf den Unterdruckanschluß stecken und dran nuckeln. Dann sollte eigentlich genügend Sprit aus dem Hahn kommen.

Grüße

Michael