Ein paar Fragen von einem Neuling - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

02.11.2010, 13:42

Hallo zusammen

Bin neu hier und möchte mich deshalb erst mal Vorstellen. Ich heiße Stephan, bin 42 Jahre alt und aus der nähe von Augsburg. Motorrad fahre ich seit meinem 18. Alle möglichen Fabrikate...
Aktuell habe ich ne Suzuke GSX1400 und seit dem WE eine GPZ900R Mod.85 (A2 glaube ich sagt man).
Das Teichen ist rot silber und in orginalem Zustand, was mir sehr wichtig ist. Zustand würde ich sagen gut.
Das Möp stand seit ca. 8 Jahren im eck. Wurde also nicht mehr regelmäßig bewegt.
Nun meine Frage: Was gibt es nach so langer Standzeit alles zu tun?
Was ich machen werde ist:
- Ölwechsel mit Filter
-Luftfilter
- Kerzen
-Bremsflüssigkeit incl. Beläge
-Neue Reifen

Würdet ihr die Vergaser auch öffnen? Tank ist soweit ich sehen konnte rostfrei.

Grüße

STEPHAN

02.11.2010, 13:49

Hallo und ein HW.
Vergaser auf alle fälle durch ein u.-Bad schicken und gleich neue Nadelventile einbauen. Wünsche dir viel spaß mit der Dicken

Lumpi100 · 02.11.2010, 13:49

Neuen Sprit rein ,öl und kerzen und dann erstmal Starten wenn sie läuft ,läuft Sie wenn nicht ran an die gaser.Herzlich willkommen auch noch

Kosak · 02.11.2010, 13:55

Hallo Stephan,

herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deinem neuen Spielzeug.

Die von dir aufgezählten Wartungsarbeiten hören sich erstmal ganz gut an. Ich denke die Kühlflüssigkeit muss nicht zwingend getauscht werden, schadet ansonsten aber auch nicht.
Falls noch nicht bekannt, bitte beachte, dass die GPZ "ZWEI" Ölablasschrauben hat. Eine sitzt etwas weiter vorne.
Von den Vergasern würde ich "erstmal" die Finger lassen, sofern sie sauber läuft.

02.11.2010, 13:58

Danke für die Infos. Was mir helfen würde wäre ein Rephandbuch oder zumindest eine Bedienungsanleitung. War leider keine dabei. Hat einer vieleicht eine über??

Grüße

STEPHAN

Kosak · 02.11.2010, 14:10

Zitat:

Zitat von Lowrider

Danke für die Infos. Was mir helfen würde wäre ein Rephandbuch oder zumindest eine Bedienungsanleitung. War leider keine dabei. Hat einer vieleicht eine über??

Grüße

STEPHAN

besorg dir am besten eine Reparaturanleitung von Buchelli. Kostet nicht die Welt und es stehen die wichtigsten Dinge drin. Gibts bei Plo, HG oder Louis. Bedienungsanleitung braucht kein Mensch.

c-de-ville · 02.11.2010, 14:17

Zitat:

Zitat von Kosak

besorg dir am besten eine Reparaturanleitung von Buchelli. Kostet nicht die Welt und es stehen die wichtigsten Dinge drin. Gibts bei Plo, HG oder Louis. Bedienungsanleitung braucht kein Mensch.

den Nachdruck des original Werkstatt-Handbuches gibt es in sehr guter Qualität bei

moto-lueck@t-online.de

das habe ich auch, kostet um die 25.- Euro + PP.

Ach ja HW und viel Spaß hier wünsche ich natürlich auch noch, wer aktiv ist, wird jede Menge nette Leute kennen lernen.

Gruß c-de-ville

Pilot · 02.11.2010, 14:50

Dann sag ich mal Herzlich Willkommen und viel Spaß beim Herrichten....
Und was Hilfe in Sachen GPZ betrifft.... wenn nicht hier wo dann.....

Hier sind einige viel kompetenter wie die meisten Kawa Vertragswerkstätten.......

02.11.2010, 13:42	#1
Lowrider Gast Beiträge: n/a	Ein paar Fragen von einem Neuling Hallo zusammen Bin neu hier und möchte mich deshalb erst mal Vorstellen. Ich heiße Stephan, bin 42 Jahre alt und aus der nähe von Augsburg. Motorrad fahre ich seit meinem 18. Alle möglichen Fabrikate... Aktuell habe ich ne Suzuke GSX1400 und seit dem WE eine GPZ900R Mod.85 (A2 glaube ich sagt man). Das Teichen ist rot silber und in orginalem Zustand, was mir sehr wichtig ist. Zustand würde ich sagen gut. Das Möp stand seit ca. 8 Jahren im eck. Wurde also nicht mehr regelmäßig bewegt. Nun meine Frage: Was gibt es nach so langer Standzeit alles zu tun? Was ich machen werde ist: - Ölwechsel mit Filter -Luftfilter - Kerzen -Bremsflüssigkeit incl. Beläge -Neue Reifen Würdet ihr die Vergaser auch öffnen? Tank ist soweit ich sehen konnte rostfrei. Grüße STEPHAN

02.11.2010, 13:49	#3
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Neuen Sprit rein ,öl und kerzen und dann erstmal Starten wenn sie läuft ,läuft Sie wenn nicht ran an die gaser.Herzlich willkommen auch noch __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

02.11.2010, 13:55	#4
Kosak Ninja-Member Platin Registriert seit: 17.10.2005 Ort: Neuenbrook Alter: 60 Beiträge: 2.166 Renommee-Modifikator: 26	Hallo Stephan, herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deinem neuen Spielzeug. Die von dir aufgezählten Wartungsarbeiten hören sich erstmal ganz gut an. Ich denke die Kühlflüssigkeit muss nicht zwingend getauscht werden, schadet ansonsten aber auch nicht. Falls noch nicht bekannt, bitte beachte, dass die GPZ "ZWEI" Ölablasschrauben hat. Eine sitzt etwas weiter vorne. Von den Vergasern würde ich "erstmal" die Finger lassen, sofern sie sauber läuft. __________________ Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > *Kosaks Moped-Biografie* und >*Kosaks Z1000J*

02.11.2010, 14:50	#8
Pilot Junior Sexgott Registriert seit: 20.05.2008 Ort: Neukirchen-Rückershausen Alter: 64 Beiträge: 5.291 Renommee-Modifikator: 28	Dann sag ich mal Herzlich Willkommen und viel Spaß beim Herrichten.... Und was Hilfe in Sachen GPZ betrifft.... wenn nicht hier wo dann..... Hier sind einige viel kompetenter wie die meisten Kawa Vertragswerkstätten....... __________________ *Beste Grüße Michael* *Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!* www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer Geändert von Sigwart (02.11.2010 um 16:06 Uhr)

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02.11.2010, 13:58	#5
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