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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

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Alt 20.04.2008, 17:27   #1
Stepedo
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Stepedo wird schon bald berühmt werden
Standard Lichtmaschinenkettenspanner

Hallo,
mir ist heute die Lichtmaschinenkette beim Anlassen gerissen.

Gibt es mittlerweile verstärkte Spanner, die nicht mehr in den Kupplungskorb schlagen?
MfG
Stefan
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Alt 20.04.2008, 17:39   #2
kultbrother2
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kultbrother2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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häääää,meine lichtmaschiene wird vom zahnrad angetrieben,von welchem motor sprichst denn du oder krieg ich da jetzt was durcheinander,haben wir den 1 april oder was??
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Alt 20.04.2008, 18:23   #3
Patrick
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Zitat:
Zitat von kultbrother2 Beitrag anzeigen
häääää,meine lichtmaschiene wird vom zahnrad angetrieben
Ich glaub da unterliegst du einen Irrtum...
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Gruss Patrick

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Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Alt 20.04.2008, 18:36   #4
Stepedo
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Stepedo wird schon bald berühmt werden
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Der Spanner selber sieht gar nicht schlecht aus.

Aber es muss ja einen Grund geben, wenn er in den Kupplungskorb schlägt.
Der Korb hat jede Menge Macken. Es kann eigentlich nur der Spanner nachgeben.
Vielleicht sollte man auf der Druckstange einen Schweißpunkt draufmachen, damit er gar nicht mehr soweit aufmachen kann.
Außerdem hat die Kette und der Spanner höchstens 35.000 Km runter. Ich habe diese Teile schon mal prophylaktisch ausgewechselt, weil ich beim Anlassen damals auch diese Schläge gemerkt habe.

MfG
Stefan
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Alt 20.04.2008, 19:14   #5
Patrick
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Zitat:
Zitat von Stepedo Beitrag anzeigen
Der Spanner selber sieht gar nicht schlecht aus.

Aber es muss ja einen Grund geben, wenn er in den Kupplungskorb schlägt.
Der Korb hat jede Menge Macken. Es kann eigentlich nur der Spanner nachgeben.
Vielleicht sollte man auf der Druckstange einen Schweißpunkt draufmachen, damit er gar nicht mehr soweit aufmachen kann.
Außerdem hat die Kette und der Spanner höchstens 35.000 Km runter. Ich habe diese Teile schon mal prophylaktisch ausgewechselt, weil ich beim Anlassen damals auch diese Schläge gemerkt habe.

MfG
Stefan
Muss man persönlich sehen. Alles andere wäre jetzt mal Spekulatius...
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Alt 20.04.2008, 19:09   #6
hightower
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Zitat:
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Ich glaub da unterliegst du einen Irrtum...
....und ich hab nen Keilriemen
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 20.04.2008, 19:21   #7
Django
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Django wird schon bald berühmt werdenDjango wird schon bald berühmt werden
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Liegt definitiv da dieser Kette. Kostet bei Kawa ca. 15 Euro. Spanner nimmst du einen guten (deiner) oder einen von der ZZR. Die Kette schlägt nicht am Korb sonder der Spanner kommt dran. Zur Info bei mir war noch 25000 Km der Anlasserfreilauf durch.

Django
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Alt 20.04.2008, 19:32   #8
Gerd.
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Gerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nett
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Zitat:
Zitat von Django Beitrag anzeigen
Liegt definitiv da dieser Kette. Kostet bei Kawa ca. 15 Euro. Spanner nimmst du einen guten (deiner) oder einen von der ZZR. Die Kette schlägt nicht am Korb sonder der Spanner kommt dran. Zur Info bei mir war noch 25000 Km der Anlasserfreilauf durch.

Django

RX , halt..........
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Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd.

Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu !
Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe !

"Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

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Alt 20.04.2008, 18:21   #9
Patrick
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Stefan
Da brauchste normal nur so ne Kette (glaub 20 EUR) rum und nen vernünftigen Spanner oder den alten kontrollieren. Die Teile sind normal nicht so empfindlich oder schwach als das man da verstärkte Sachen einbauen muss. Kommt meist von einer gelängten Kette...
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Gruss Patrick

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