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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

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Alt 20.02.2006, 23:38   #1
Florian
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Standard Neue Gabelfedern sind ne Wucht ;)

Ich weiß, ich weiß,
jeder hat's behauptet, aber das der Unterschied SO riesig ist, hätte ich nie gedacht

Hab nun auch auf ordentliche Gabelfedern umgerüstet und der Unterschied ist einfach fantastisch!
Kaum eintauchen, ein Gefühl wie auf Schienen!


Ich kann's nur jedem empfehlen, ist das Geld locker Wert!

Ob wohl die Umrüstung hinten auch so viel spürbaren Unterschied bringt??

Bin auf jeden Fall begeistert, danke an dieses Forum, ohne euch würd ich noch immer mit ausgelatschten Federn, Dunlop-Hartholz und durchdrehender Kupplung unterwegs sein!

Gut's Nächt'le, Florian
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Alt 20.02.2006, 23:41   #2
mark
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Hinten Gabelfedern???

Ne, weiß was du meinst.... Sprichst wohl von nem 1100er Beinchen, oder?

JA, es lohnt auf jeden Fall und wirst dann wohl nochmal so nen "Aha" Effekt erleben!

Grüße,

Markus
__________________

"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?"
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Alt 21.02.2006, 00:08   #3
Florian
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Zitat:
Zitat von mark
Hinten Gabelfedern???

Ne, weiß was du meinst.... Sprichst wohl von nem 1100er Beinchen, oder?

JA, es lohnt auf jeden Fall und wirst dann wohl nochmal so nen "Aha" Effekt erleben!

Grüße,

Markus
Jo. Bin nur noch nicht sicher, ob C- oder D-Modell. C-Modell ist wohl einfacher, weil nicht so viel Höhenunterschied, aber D-Modell ist neuere Technologie...hmmmm..

Was haltet ihr von 90€ für ein D-Modell mit 30 tkm?

Grüße, Florian
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Alt 21.02.2006, 00:30   #4
mark
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Hi Flo

C Modell wohl nur "einfacher" da die Kette nicht gar so arg über die Schwinge schleift. Bei D Federbein ist wohl ein härterer Kettenschleifer nicht die verkehrteste Lösung. Bei C Federbein hält sich das schleifen der Kette über die Schwinge in erträglichen Grenzen. Ich habe die Konstellation 1100C Federbein mit 17 Zoll Hinterradfelge drin und die Excenter nach unten gedreht. Die Kette schleift dabei nur im "Handschiebebetrieb" über die Schwinge.

Neunzig Euro für nen D Dämpfer......... Nun, ich habe meinen bei Ebay mit angegebenen ca. 1000 Km (wurde vom damaligen Besitzer laut seinen Angaben bei dieser Laufleistung durch WP Dämpfer erstetzt) für 24 Euro inkl. Versand erstanden.

Also würde ich an deiner Stelle lieber noch etwas warten bis sich ein günstigeres Angebot auftut!!

Falls jetzt Verwirrung auftritt *g* Im Mom. habe ich den C-Dämpfer drin und werde, da ich das Federbein wegen Federvorpannung e nochmal ausbauen muß, Gaudihalber mal den 24 Euro D-Dämpfer reinstecken.

Neuere Technologie bei D-Dämpfer? Na, ich weiß nicht...... Beim C-Federbein ist halt ein Ausgleichsbehälter dran, beim D-Federbein nicht. Ob sich da Technologiemäßig tiefgreifend was geändert hat wage ich aber zu bezweifeln.

Beim D-Dämpfer fällt halt die Schwachstelle "Schlauch zum Ausgleichsbehälter" weg durch den Federbeinfüllstoff (Stickstoff) difundieren könnte.

Grüße,


Markus
__________________

"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?"
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Alt 21.02.2006, 00:45   #5
Florian
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Aslo 24 Ocken bei Ebay hatl ich für ein Gerücht, sorry. Ich beobachte dazu eBay nun schon seit Januar 2005 und das billigste waren glaube ich 60€ für einen mit 40tkm...

Die meisten angebotenen haben eh viel zu viel km drauf, leider. Da kann ich ja gleich meinen ausgelutschten drin lassen ...
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Alt 21.02.2006, 07:44   #6
Gerd.
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Gerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nettGerd. ist einfach richtig nett
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Florian,
ich sag mal so pauschal : jedes etwas ältere ZZR Federbein ist bei weitem besser als das Originale !!!
Und viel billiger werden die Dinger bei Eblöd glaub ich auch nicht. Frag doch mal dem Axel, event. hat er noch eines ??
Ich hab bei mir eins eingebaut mit ca. 30000 km Laufleistung und bir sehr zufrieden. Dachte ich hätt ein neues Moppett.
Lohnt sich auf jeden FAll !
__________________

Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd.

Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu !
Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe !

"Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

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Alt 21.02.2006, 13:03   #7
mark
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Zitat:
Zitat von Florian
Aslo 24 Ocken bei Ebay hatl ich für ein Gerücht, sorry. Ich beobachte dazu eBay nun schon seit Januar 2005 und das billigste waren glaube ich 60€ für einen mit 40tkm...
Nene, stimmt schon!!! Nur war das damals halt wirklich das absolute Schnäppchen..... Und der der es Verkauft hatte war wohl noch ein Ebay Neuling da die Auktion an einem Dienstag um 5 Uhr morgens abgelaufen ist.

Aber ich denke norm. Preis 60 Euro +/- 10 Euro ist schon auch ein guter Preis.

Würde in der Tat auch mal den Axel fragen ob er eins liegen hat oder vielleicht eins auftreiben kann für Dich.

Ansonsten kannst ja auch mal unter www.bike-teile.de schauen!!!

Grüße,

Markus
__________________

"Nnein! Denn ohne diesen Schlüssel können wir nicht aufschließen, was wir nicht haben das es aufschließt. Also was für einen Sinn würde es machen das zu finden, was er aufschließt, was wir nicht haben, ohne zuerst einen Schlüssel gefunden zu haben, der es aufschließt?"
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Alt 20.02.2006, 23:41   #8
Marc_T.
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Das muesste ich mir auch an meine RX verbauen... kommt zeit, kommt rat...
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