Kurbelwelle polieren - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

rsk900 · 29.10.2009, 09:18

Habe eine zweite KW gekauft für 280 E und sehe, dass die Schwungräder, obwohl angeblich erst 30000 km gelaufen, noch weiter angeraut sind, als bei meiner ersten KW (72000 km). Die Lagerzapfen der beiden KW sind nahezu gleich im Durchmesser, wobei ich nur relativ vergleichen will mit Plastilehren und Messschieber. Sonst heißt es wer viel mist mist Mist. Die Plastilehre-Probe ergab bei beiden Kurbelwellenzapfen 0,05 mm Spiel.

Sollte man wenigstens die Schwungräder polieren lassen und dann sowieso alles feinwuchten lassen ? Ist das Polieren denn wichtig ? Ich warte auf Antworten.

.

HKA63 · 29.10.2009, 09:52

so früh schon?...............na gut.....bier und flips hol

29.10.2009, 09:54

Na ich würde sagen auf Hochglanz polieren und Wuchten lassen.

so laufe eben mal los Chips kaufen braucht noch jemand was für die Vorstellung?

Kosak · 29.10.2009, 10:04

Respekt!

Ich bin immer wieder fazieniert wofür Du Geld ausgibst und wo du Geld einsparst.
Das Polieren der KW halte ich für überflüssig, da du ja eh nur 120 fährst und dann die KW ja mal gerade 5000 Umdrehungen macht.

rsk900 · 29.10.2009, 10:06

Hab gerade eine EMail gesendet an eine Instandsetzungsfirma. Mal sehen was da kommt. Ich berichte dann. Hat einer von Euch die Schwungräder und Lagerzapfen schon mal polieren lassen und die KW feinwuchten lassen ? Kosten ? Nutzen ?

ZX900A6 · 29.10.2009, 10:09

Hat Patrick wieder die Narrenkappe aufgesetzt?

rsk900 · 29.10.2009, 10:18

@Kosak
Das habe ich mir auch schon gedacht sodass Polieren bei mir überflüssig ist. Aber Feinwuchten ?

pferd · 29.10.2009, 10:46

Ich habe die besten Erfahrungen mit Erdnussöl gemacht. Sehr geschmeidig und feinste Partikel geben eine super, glatte Oberfläche !!

Face · 29.10.2009, 10:51

100er Schmirgel reicht!^^

...muss denn der Tag so scheiße anfangen???

Gerd. · 29.10.2009, 11:06

Au Mann,
neues Aufgabengebiet für´n Gerd. entdeckt !!

Kurbelwellen Hochglanz-polieren.

Es lebe die Polierscheibe.

Auf Anfrage poliere ich auch Eure Zündfunken !

ZL-Dirk · 29.10.2009, 11:07

Brüller!
The show goes on!

Dirk

ZL-Dirk · 29.10.2009, 11:09

Zitat:

Zitat von Gerd.

Au Mann,
neues Aufgabengebiet für´n Gerd. entdeckt !!

Kurbelwellen Hochglanz-polieren.

Es lebe die Polierscheibe.

Auf Anfrage poliere ich auch Eure Zündfunken !

Laß uns auf den Treffen zusammen einen Stand machen:
Fresse polieren

Dirk

Sigwart · 29.10.2009, 11:12

Zitat:

Zitat von rsk900

@Kosak
Das habe ich mir auch schon gedacht sodass Polieren bei mir überflüssig ist. Aber Feinwuchten ?

Rene,

wenn Du das machst, dann richtig. Da gehören dann die Pleuel und die Kolben auch dazu. Nur die Kurbelwelle feinwuchten bringt gar nix. Im Gegenteil, es kann dir dann passieren, das der Motor vermehrt Vibrationen entwickelt, wenn die Pleuel und Kolben nicht der KW angepasst wurden.

Jan · 29.10.2009, 11:17

Zitat:

Zitat von Gerd.

Au Mann,
neues Aufgabengebiet für´n Gerd. entdeckt !!

Kurbelwellen Hochglanz-polieren.

Es lebe die Polierscheibe.

Auf Anfrage poliere ich auch Eure Zündfunken !

Ist ja mal geil ich weiß Du bist schnell aber das Du meinen Zündfunken einfängst und ihn dann auch Polierst das wäre ja ne geile show !!!

Gruß

Jan

green spirit · 29.10.2009, 11:54

Zitat:

Zitat von rsk900

Habe eine zweite KW gekauft für 280 E und sehe, dass die Schwungräder, obwohl angeblich erst 30000 km gelaufen, noch weiter angeraut sind, als bei meiner ersten KW (72000 km)..

wuste ich noch gar nicht, dass auch die Gegengewichte einem Verschleiß unterliegen, und sich das in Form der Rauheit äußert.

In welchen Forum haste das aufgeschnappt.??

Rubino · 29.10.2009, 11:54

Zitat:

Zitat von ZL-Dirk

Laß uns auf den Treffen zusammen einen Stand machen:
Fresse polieren

Dirk

Ich bring die Männer-Flex mit

Der arme Instandsetzer der sich mit e-mail auseinander setzen muss,
der weiß doch gar nicht worauf er sich da einlässt ...

rsk900 · 29.10.2009, 12:01

@GreenSpirit
M.E. sind das Kavitationsschädigungen, wie sie bei Schiffspropellern auftreten. Alle ganz außen an den Schwungrädern.

Habe schon gelesen, dass man Kolben, Ringe, Pleuels auch abgeben muss. Ich kann's kaum erwarten die Nachtricht vom Instandsetzer zu erhalten, sodass die Maschine bald in den Zustand von 1986 versetzt wird.

. Habe schon einiges an Neuteilen bestellt. Morgen kommen von VWMT u.a. die neuen blauen Halblagerschalen für die fünf KW-Lager. Dann werde ich sehen, wie verschlissen die Lagerzapfen sind. Ich hoffe nicht viel. Eher verschleißen die Schalen, stimmts ?

seikel · 29.10.2009, 12:08

----------------> Wir müssen ihn mal zum Board King krönen

29.10.2009, 12:24

Zitat:

Zitat von seikel

----------------> Wir müssen ihn mal zum Board King krönen

warum das?
dafür das er uns in den Alkoholismus treibt und chips züchtig macht

dann aber nur mit mega krone

green spirit · 29.10.2009, 12:30

Zitat:

Zitat von rsk900

@GreenSpirit
M.E. sind das Kavitationsschädigungen, wie sie bei Schiffspropellern auftreten. Alle ganz außen an den Schwungrädern.

da sieht man, dass du keine Ahnung von Technik hast, sondern nur versuchst dir Autodidaktisch etwas "anzulesen", und dann alles durcheinander bringst, und damit andern Leuten auf den Sack gehst.

Ich empfehle dir, dich erst mal mit der Entstehung von "Kavitation" zu beschäftigen, derweil möchte ich den Webmaster bitten diesen Schmarrn hier zu schließen, ist ja nicht mehr zum aushalten.

rsk900 · 29.10.2009, 13:12

@Greenspirit
Und so bitteschön, wie entstehen dann Deiner Meinung nach diese rauhen, fast brüchigen Kanten, mmmmm ?

Gerd. · 29.10.2009, 13:15

Zitat:

Zitat von green spirit

derweil möchte ich den Webmaster bitten diesen Schmarrn hier zu schließen, ist ja nicht mehr zum aushalten.

Ach Hilmar,
gönn uns doch den Wahnsinn (Spaß)

Sigwart · 29.10.2009, 13:21

Zitat:

Zitat von rsk900

@Greenspirit
Und so bitteschön, wie entstehen dann Deiner Meinung nach diese rauhen, fast brüchigen Kanten, mmmmm ?

Bei der Herstellung. Die sehen alle so aus.

rsk900 · 29.10.2009, 13:24

@Sigwart
Nein, das tun die nicht.

hightower · 29.10.2009, 13:28

Er war dabei .....

29.10.2009, 09:18	#1
rsk900 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009 Ort: Osterholz-Scharmbeck Alter: 63 Beiträge: 383 Renommee-Modifikator: 17	Kurbelwelle polieren Habe eine zweite KW gekauft für 280 E und sehe, dass die Schwungräder, obwohl angeblich erst 30000 km gelaufen, noch weiter angeraut sind, als bei meiner ersten KW (72000 km). Die Lagerzapfen der beiden KW sind nahezu gleich im Durchmesser, wobei ich nur relativ vergleichen will mit Plastilehren und Messschieber. Sonst heißt es wer viel mist mist Mist. Die Plastilehre-Probe ergab bei beiden Kurbelwellenzapfen 0,05 mm Spiel. Sollte man wenigstens die Schwungräder polieren lassen und dann sowieso alles feinwuchten lassen ? Ist das Polieren denn wichtig ? Ich warte auf Antworten.. __________________ 5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!!

29.10.2009, 09:52	#2
HKA63 stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 13.11.2008 Ort: Langenhagen Alter: 61 Beiträge: 233 Renommee-Modifikator: 17	so früh schon?...............na gut.....bier und flips hol __________________ Gruß Gerd

29.10.2009, 10:04	#4
Kosak Ninja-Member Platin Registriert seit: 17.10.2005 Ort: Neuenbrook Alter: 59 Beiträge: 2.166 Renommee-Modifikator: 25	Respekt! Ich bin immer wieder fazieniert wofür Du Geld ausgibst und wo du Geld einsparst. Das Polieren der KW halte ich für überflüssig, da du ja eh nur 120 fährst und dann die KW ja mal gerade 5000 Umdrehungen macht. __________________ Gruss Andreas "....sabbel nich - dat geiht!" »Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell Mehr Infos und Bilder gibts unter > *Kosaks Moped-Biografie* und >*Kosaks Z1000J*

29.10.2009, 10:06	#5
rsk900 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009 Ort: Osterholz-Scharmbeck Alter: 63 Beiträge: 383 Renommee-Modifikator: 17	Hab gerade eine EMail gesendet an eine Instandsetzungsfirma. Mal sehen was da kommt. Ich berichte dann. Hat einer von Euch die Schwungräder und Lagerzapfen schon mal polieren lassen und die KW feinwuchten lassen ? Kosten ? Nutzen ? __________________ 5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!!

29.10.2009, 10:18	#7
rsk900 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009 Ort: Osterholz-Scharmbeck Alter: 63 Beiträge: 383 Renommee-Modifikator: 17	@Kosak Das habe ich mir auch schon gedacht sodass Polieren bei mir überflüssig ist. Aber Feinwuchten ? __________________ 5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!!

29.10.2009, 09:54	#3
Pity Gast Beiträge: n/a	Na ich würde sagen auf Hochglanz polieren und Wuchten lassen. so laufe eben mal los Chips kaufen braucht noch jemand was für die Vorstellung?

29.10.2009, 10:09	#6
ZX900A6 Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 21.05.2007 Ort: Mainz Beiträge: 275 Renommee-Modifikator: 19	Hat Patrick wieder die Narrenkappe aufgesetzt?

29.10.2009, 10:46	#8
pferd Ninja-Member Platin Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Herchenhain Alter: 70 Beiträge: 2.214 Renommee-Modifikator: 23	tippp Ich habe die besten Erfahrungen mit Erdnussöl gemacht. Sehr geschmeidig und feinste Partikel geben eine super, glatte Oberfläche !! __________________ Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden

29.10.2009, 10:51	#9
Face Ninja-Member Bronze Registriert seit: 13.05.2004 Ort: Niedersachsen Beiträge: 1.274 Renommee-Modifikator: 25	100er Schmirgel reicht!^^ ...muss denn der Tag so scheiße anfangen??? __________________

29.10.2009, 11:06	#10
Gerd. Ninja-Member Gold Registriert seit: 06.06.2001 Ort: Selm Beiträge: 1.780 Renommee-Modifikator: 30	Au Mann, neues Aufgabengebiet für´n Gerd. entdeckt !! Kurbelwellen Hochglanz-polieren. Es lebe die Polierscheibe. Auf Anfrage poliere ich auch Eure Zündfunken ! __________________ Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd. Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu ! Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe ! "Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

29.10.2009, 11:07	#11
ZL-Dirk Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 61 Beiträge: 6.012 Renommee-Modifikator: 34	Brüller! The show goes on! Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

29.10.2009, 12:01	#17
rsk900 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009 Ort: Osterholz-Scharmbeck Alter: 63 Beiträge: 383 Renommee-Modifikator: 17	@GreenSpirit M.E. sind das Kavitationsschädigungen, wie sie bei Schiffspropellern auftreten. Alle ganz außen an den Schwungrädern. Habe schon gelesen, dass man Kolben, Ringe, Pleuels auch abgeben muss. Ich kann's kaum erwarten die Nachtricht vom Instandsetzer zu erhalten, sodass die Maschine bald in den Zustand von 1986 versetzt wird. . Habe schon einiges an Neuteilen bestellt. Morgen kommen von VWMT u.a. die neuen blauen Halblagerschalen für die fünf KW-Lager. Dann werde ich sehen, wie verschlissen die Lagerzapfen sind. Ich hoffe nicht viel. Eher verschleißen die Schalen, stimmts ? __________________ 5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!!

29.10.2009, 12:08	#18
seikel Ninja Defcon 4 Registriert seit: 15.11.2002 Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein Alter: 67 Beiträge: 3.453 Renommee-Modifikator: 33	----------------> Wir müssen ihn mal zum Board King krönen __________________ Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x its the spirit that counts, not the fucking age

29.10.2009, 13:12	#21
rsk900 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009 Ort: Osterholz-Scharmbeck Alter: 63 Beiträge: 383 Renommee-Modifikator: 17	@Greenspirit Und so bitteschön, wie entstehen dann Deiner Meinung nach diese rauhen, fast brüchigen Kanten, mmmmm ? __________________ 5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!!

29.10.2009, 13:24	#24
rsk900 Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.01.2009 Ort: Osterholz-Scharmbeck Alter: 63 Beiträge: 383 Renommee-Modifikator: 17	@Sigwart Nein, das tun die nicht. __________________ 5,50 L / 100 km bei 100 km/h 5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT BJ 1986 Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!! Fette Frauen sind wertlos !!!

29.10.2009, 13:28	#25
hightower Senior Sexgott Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Brunsbek bei Hamburg Beiträge: 6.217 Renommee-Modifikator: 36	Er war dabei ..... __________________ Grüße vom Hamburger Jung, Rainer ______________________________________________

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