kann mir jemand helfen ?ölt wie nichts - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Lumpi100 · 20.06.2008, 19:34

ich habe jetzt schon dreimal den simmerring hinter dem kettenritzel getauscht.aber nach 200-300 km ölt sie wieder .ich weiß nicht mehr weiter .gibt es jemand in berlin der ahnung hat und lust ein paar euros zu verdienen?vergaser wär3en auch mal fällig glaub ich

wäre nett wenn einer nachricht schreibt ...posetiv natürlich

Pilot · 20.06.2008, 20:46

Bin weit weg von Berlin, aber es gibt eigentlich nur 3 Möglichkeiten wenn der Simmerring immer wieder leckt.

Welle ist eingelaufen in dem Bereich wo der Simmerring dichten soll
Lager der Welle haben zuviel Luft (Lager defekt)
Einbaufehler kann passieren wenn man den Simmerring mit etwas z.B. einer Stecknuß reinklopft die um einiges kleiner ist wie der Simmerring - Außendurchmesser. Dann drückt sich das Ding grob gesagt wie ein Trichter und die Gummilippen des Simmerring liegen nicht mehr stramm genug an.

Was anderes fällt mir im Moment auch nicht ein. Vielleicht hast Du dabei aber mal einen Ansatzpunkt der Dir bei dem Grund für Deinen Ölverlust weiterhilft.

Gruß

Pilot

20.06.2008, 19:34	#1
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	kann mir jemand helfen ?ölt wie nichts ich habe jetzt schon dreimal den simmerring hinter dem kettenritzel getauscht.aber nach 200-300 km ölt sie wieder .ich weiß nicht mehr weiter .gibt es jemand in berlin der ahnung hat und lust ein paar euros zu verdienen?vergaser wär3en auch mal fällig glaub ich wäre nett wenn einer nachricht schreibt ...posetiv natürlich __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

20.06.2008, 20:46	#2
Pilot Junior Sexgott Registriert seit: 20.05.2008 Ort: Neukirchen-Rückershausen Alter: 64 Beiträge: 5.291 Renommee-Modifikator: 28	Bin weit weg von Berlin, aber es gibt eigentlich nur 3 Möglichkeiten wenn der Simmerring immer wieder leckt. Welle ist eingelaufen in dem Bereich wo der Simmerring dichten soll Lager der Welle haben zuviel Luft (Lager defekt) Einbaufehler kann passieren wenn man den Simmerring mit etwas z.B. einer Stecknuß reinklopft die um einiges kleiner ist wie der Simmerring - Außendurchmesser. Dann drückt sich das Ding grob gesagt wie ein Trichter und die Gummilippen des Simmerring liegen nicht mehr stramm genug an. Was anderes fällt mir im Moment auch nicht ein. Vielleicht hast Du dabei aber mal einen Ansatzpunkt der Dir bei dem Grund für Deinen Ölverlust weiterhilft. Gruß Pilot __________________ *Beste Grüße Michael* *Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!* www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

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