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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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#1 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Wegberg-Arsbeck
Alter: 57
Beiträge: 3.143
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kriegt man eigentlich den Zylinderkopf runter ohne das ganze Biest auszubauen?
Frage deswegen, weil uf meinem Ersatzmotor nen neuer überholter Kopp drauf ist und ich den eingebauten mal checken will, wie der denn so aussieht.......... Hatt erst vor den Motor komplett neu zu machen oder zu vertikken, nu denke ich aber ich behalte den als Organspender für den Fall der Fälle
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#2 |
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Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 09.12.2004
Ort: Bruchköbel
Alter: 59
Beiträge: 1.052
Renommee-Modifikator: 24 ![]() ![]() |
Naja, was keißt komplett??
Runter muß: Vergaser, Auspuff, Kühler und natürlich die Verkleidung. Hab ich alles schon hinter mir. Nur zum "guggen" währs mir zuviel Aufwand. Natürich braucht´s dann auch ne n eue Zylinderkopfdichtung. |
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#3 | |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Wegberg-Arsbeck
Alter: 57
Beiträge: 3.143
Renommee-Modifikator: 30 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Aber der Block ansich kann drin bleiben? Das meinte ich....... Aber hast recht...zum gucken was aufwendig.....gut lasses auch bleiben....war nur mal ne Frage........ ![]() Danke Helmi
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 13.05.2004
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 1.274
Renommee-Modifikator: 25 ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
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#5 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 13.05.2004
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