Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Motor

PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 10.08.2011, 19:56   #1
slugbuster
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von slugbuster
 
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Düsseldorf
Alter: 64
Beiträge: 119
Renommee-Modifikator: 16
slugbuster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Motorschaden

War gestern ca. 350 Km zügig auf der Autobahn unterwegs, meist so mit 160Km/h aber auch mal 220. Als ich dann von der Autobahn runter bin hörte es sich so an, als wenn der Auspuff undicht wäre und es hat auch "gepatscht". Als ich den Motor dann heute gestartet habe hört es sich nicht mehr nach einer undichten Stelle am Auspuff oder Krümmer an. Der Motor läuft unruhig oder auf 3 Zylindern. Am Zündkerzenbild ist aber
nichts negatives zu erkennen. Hat da jemand eine Idee ?
__________________
Nur Transrapid ist schneller
slugbuster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 20:06   #2
hjo
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von hjo
 
Registriert seit: 21.02.2009
Ort: Spangenberg
Alter: 50
Beiträge: 589
Renommee-Modifikator: 18
hjo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Gaser zugesifft, Kerze tot, Zündkabel abkorrodiert....
__________________


Ferienwohnung am Plattensee zu vermieten
500m bis zum See
bis 7 Personen
Infos bei mir ;-)
hjo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 20:55   #3
Lutz
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Lutz
 
Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 593
Renommee-Modifikator: 26
Lutz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

wenn der Motor hochtourig gut läuft, nur unruhig bei niederer tour, tippe ich auf undichten Benzinhahn.
__________________
Lutz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 20:59   #4
Pilot
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Pilot
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28
Pilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekannt
Pilot eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Lutz Beitrag anzeigen
wenn der Motor hochtourig gut läuft, nur unruhig bei niederer tour, tippe ich auf undichten Benzinhahn.
.... eher auf ein undichtes Schwimmernadelventil.... Benzinhahn ist in dem Moment wo Unterdruck zur Verfügung steht, sprich sowie der Motor läuft immer komplett auf....
Klugscheiß Ende
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

Pilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 21:28   #5
Lutz
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Lutz
 
Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 593
Renommee-Modifikator: 26
Lutz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
.... eher auf ein undichtes Schwimmernadelventil.... Benzinhahn ist in dem Moment wo Unterdruck zur Verfügung steht, sprich sowie der Motor läuft immer komplett auf....
Klugscheiß Ende
Der Benzinhahn wird gerne am Unterdruck undicht! dann wird Zusatzsprit gesogen und die Karre kann den nicht verbrennen bei geringer Drehzahl!
__________________
Lutz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 21:33   #6
Pilot
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Pilot
 
Registriert seit: 20.05.2008
Ort: Neukirchen-Rückershausen
Alter: 64
Beiträge: 5.291
Renommee-Modifikator: 28
Pilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekanntPilot ist jedem bekannt
Pilot eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Lutz Beitrag anzeigen
Der Benzinhahn wird gerne am Unterdruck undicht! dann wird Zusatzsprit gesogen und die Karre kann den nicht verbrennen bei geringer Drehzahl!
....in diesem Fall gebe ich Dir natürlich Recht.... aber wenn das eintritt läuft der Sprit zumindest in den 2.Zylinder auch im Stand und überflutet den Zylinder bzw. läuft hinten aus dem Luftfilterkasten raus da der Unterdruckanschluß direkt vor der Drosselklappe offen in den Vergaser des 2. Zylinders mündet..........
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

Pilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 21:54   #7
Lutz
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Lutz
 
Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 593
Renommee-Modifikator: 26
Lutz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Nee nicht unbedingt! kann auch einfach porös sein und nur beim Saugen wird die Undichtigkeit wirksam
__________________
Lutz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 21:56   #8
Lutz
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Lutz
 
Registriert seit: 25.06.2000
Ort: Rivenich
Beiträge: 593
Renommee-Modifikator: 26
Lutz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Das ist eigentlichder übich weg wie der Benzinhahn verrekt. Kein Gedankengebilde
__________________
Lutz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2011, 22:05   #9
c-de-ville
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von c-de-ville
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30
c-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekannt
Standard

mach mal probehalber neue Kerzen rein, bei mir war auch gerade eine defekt. Lief im Leerlauf manchmal schlechter, obenrum fast gut. Hab es mit einem Laserthermometer lokalisiert, ein Krümmer war 80° kühler als die anderen.

Gruß c-de-ville
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2011, 19:47   #10
gpz micha
Vesperwagenfahrer
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von gpz micha
 
Registriert seit: 11.04.2011
Ort: Heringen
Alter: 54
Beiträge: 18
Renommee-Modifikator: 0
gpz micha befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Hallo, das mit dem Motorgeräusch hatte ich auch. Immer nach Fahrten mit hoher Drehzehl.
Dann nach wenigen Minuten war alles wieder weg .
Die Ursache: Innenrohr im 3. Krümmer abvibriert. Also wieder angeschweißt.
Möglichkeit zum unrunden Motorlauf wäre undichte Kerzenschachtdichtung dann kanns durch das Motoröl sein, dass der Zündfunke im Kerzenschacht über springt.
Gruß Micha :-)
__________________
gpz micha ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
900R BJ 85 - Motorschaden !! Wildtom PD -- Motor 4 08.09.2022 04:29
Motorschaden Ralf66 Eliminator ZL - Technik 6 11.04.2010 13:39
Motorschaden? FCH PD -- Motor 9 10.10.2006 19:42
Motorschaden!!! rallibu PD -- Motor 9 16.09.2006 16:40


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:51 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de