Instrument

[andreas l.]

kann mir jemand weiterhelfen ? würde gerne ein öltemperaturinstrument einbauen.gabs das mal für die gpz oder ist das eigenbau auf dem bild ?

vielen dank

andreas

[Mike]

Das ist Eigenbau.
Normal ist da die Tankanzeige.

[andreas l.]

ja klar,bei mir ist da auch die tankuhr vielleicht hat noch jemand so ein instrument rumliegen

[Alex]

Moin!

Die Anzeige ist von "Equus" und war ein 52mm Einbauinstrument für PKWs. Ich hab die Anzeige damals einfach zerlegt. Der Innenaufbau ist eigentlich genau wie die Tankanzeige, passt also "fast" plug & Play. Ich mußte lediglich das die Skalenscheibe anpassen. Auch von der Optik passt sie zu 98%.

Der einzige Wehrmutstropfen ist, daß die Anzeige hin und wieder bei Erschütterungen pendelt, weil die Dämpfung für's Motorrad-Fahrwerk nicht reicht.

Das Teil ist mittlerweile locker 15 Jahre alt, kann also sein, daß Du da nichts mehr bekommst. Vielleicht gebraucht bei Ebay probieren. Ansonsten halt nach anderen Ausschau halten und auf gut Glück probieren. Gibt da einige, die so aussehen. Mußt halt mit rechnen, daß Du 30€ für die Tonnen bastelst.


Das hier sieht z.B. ziemlich passend aus: Klick! Auch der Schraubenabstand der Blende sieht passiger aus, als bei meinem.




Gruß, Alex

[merlin]

Kann man die Anzeige nicht als Folie zum aufkleben anfertigen lassen? Oder gleich als Plexischeibe zum Austausch?

Grüße

Michael

[andreas l.]

hi alex,vielen dank schon mal für deine bemühungen
mal sehen was sich machen lässt.glaub das wird kein problem ergebniss wird gepostet

gruß

andreas

[Alex]

Zitat von merlin

Kann man die Anzeige nicht als Folie zum aufkleben anfertigen lassen? Oder gleich als Plexischeibe zum Austausch?

Grüße

Michael

Und dann? Willst Du die Tankanzeige umbauen? Da wird das dann aber mit der Temperaturkurve der Geber spaßig, weil Du ja nicht weißt, was Du brauchst.


Hab mir jetzt auch grad noch die Anzeige von Ebay bestellt. Die sieht aus, als wenn sie besser passen würde, als meine. Vielleicht ist die ja auch besser gedämpft.


Gruß, Alex

[merlin]

Zitat von Alex

Und dann? Willst Du die Tankanzeige umbauen?
Da wird das dann aber mit der Temperaturkurve der Geber spaßig, weil Du ja nicht weißt, was Du brauchst.

Doch, weiß ich


Grüße

Michael

[Alex]

Zitat von merlin

Doch, weiß ich


Grüße

Michael

Er nun wieder... sprechen wir Samstag mal drüber...

[Grabbel]

Habe so ein Teil noch rumliegen, im Texaco - Style.

[andreas l.]

hallo grabbel,kannst du mir da mal ein bild schicken ?

lg

[Alex]

[merlin]

F: "Wie warm ist das Motoröl ?"

A: "10 vor 2 !"

[Heiko]

Ist doch immer das selbe, mind. 20-25min. und alles ist gut, dann hab ich so 80°C auf dem RR Dingen. Da ist mir persönlich der Aufwand zu hoch so ein Teil einzubauen.

[Grabbel]

Zitat von andreas l.

hallo grabbel,kannst du mir da mal ein bild schicken ?

lg

Ja,mach ich dieses WE.

[c-de-ville]

Zitat von Heiko

Ist doch immer das selbe, mind. 20-25min. und alles ist gut, dann hab ich so 80°C auf dem RR Dingen. Da ist mir persönlich der Aufwand zu hoch so ein Teil einzubauen.

Genau - und ohne Verkleidung willst Du die Öltemperatur gar nicht wissen.
Mit gleichem Messgerät und abgedecktem Ölkühler komme ich max. auf 75°.
Dann sind draußen aber 30° und ich hab ordentlich gase gemacht.
Für die, die jetzt sagen wollen die Dinger gehen eh nach dem Mond, ich hab´s mit
Industriethermometer und Laserthermometer gegen geprüft, danach sind es um 12° mehr.
Wie gesagt nach Heizerei, normalerweise liege ich bei 40 - 60° (+12°).

Gruß Micha

[kawamannsane]

Jepp, so geit dat. Mache ich nicht anders. Langsam warmfahren, die Gegend genießen und wenn dann die ersten richtigen Kurven kommen...........FAAAAAAAAHNNNN!!!!!!

Zitat von Heiko

Ist doch immer das selbe, mind. 20-25min. und alles ist gut, dann hab ich so 80°C auf dem RR Dingen. Da ist mir persönlich der Aufwand zu hoch so ein Teil einzubauen.

[Mörser]

Zitat von kawamannsane

Jepp, so geit dat. Mache ich nicht anders. Langsam warmfahren, die Gegend genießen und wenn dann die ersten richtigen Kurven kommen...........FAAAAAAAAHNNNN!!!!!!

Oder man hat anstatt der Öleinfüllschraube ein Temperaturgeber........ob der nu genau geht oder nicht ist eigentlich egal.ab 80grad kann man Feuer geben ;-)

[c-de-ville]

Zitat von Mörser

Oder man hat anstatt der Öleinfüllschraube ein Temperaturgeber........ob der nu genau geht oder nicht ist eigentlich egal.ab 80grad kann man Feuer geben ;-)

Das haben wir doch in #14 und #16 beschrieben.

RR ist das Teil, das man in den Öleinfüllstopfen einschraubt.

[Alex]

Zitat von andreas l.

hi alex,vielen dank schon mal für deine bemühungen
mal sehen was sich machen lässt.glaub das wird kein problem ergebniss wird gepostet

gruß

andreas

Achte aber auf die Anschlüsse, es muß nicht sein, daß das gleich ist!!!

[green spirit]

was mich jetzt mal so ganz banal interessieren würde, ...... was macht man mit der Information über die Temperatur des Öles. ?




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[Peter]

Zitat von green spirit

was mich jetzt mal so ganz banal interessieren würde, ...... was macht man mit der Information über die Temperatur des Öles. ?




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Wüsste ich auch gern!!!

[Alex S.]

Zitat von Peter

Wüsste ich auch gern!!!

Wenn z.B. das Öl beim fahren nicht mehr kälter wird wie 120 Grad , dann hast man einen Lagerschaden an Zylinder 3. So war das bei mir. Man kann auch sehen wenn das Ölwarm genug ist um den Hahn aufzureißen. Oder man kann das Öl für den Ölwechsel so temperieren das es angenehm warm ist ein es einem über die Hände läuft.. Man hat etwas abzulesen wenn man im Stau steht. So jetzt wisst ihr warum man das braucht. Also anbauen und nicht rumdiskutieren.

[green spirit]

Zitat von Alex S.

Wenn z.B. das Öl beim fahren nicht mehr kälter wird wie 120 Grad , dann hast man einen Lagerschaden an Zylinder 3. So war das bei mir. .

wie, was, hast du die Temperatur gemessen unmittelbar vorher wie neulich dein Motor hoch ging. ?



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[Grabbel]

Das is das Teil.