oberer Totpunkt

[Lutz]

Hallo Leute,
bin gerade dabei ein Kurbelgehäuse zusammen zubauen.
Mir fehlt dieses Scheibchen, welches unter der Steuerkette sitzt, zum Einstellen des Oberen Totpunkts. Habe auch keins in der Nähe.
OT ist ja notwendig um die Ausgleichswelle ein zustellen.

Gibt es noch eine genaue Möglichkeit den einzustellen?

Gruß Lutz

[Rubino]

Da du vermutlich weder zylinderbank noch kopf montiert hast würd ich den abstand vom kurbelzapfen zur zylinderfußfläche messen.

[Lutz]

Gedacht habe ich auch an soetwas ähnliches. das blöde ist nur, wenn die Markierung fehlt hast Du keine Kontrolle, ob sich nochmal etwas verstellt hat. Ist mir zu riskant. Habe den Motor mal zusammengesteckt, dreht auch alles frei.
Werde den Zusammenbau aber verschieben, wenn ich die restlichen Teile wieder Griffbereit habe.

Danke für Deine Idee

[merlin]

Du meinst wahrscheinlich den Zündrotor? Brauchst Du an dieser Stelle des Motorzusammenbaus noch nicht, den OT 1+4 kann man durch einfaches hinsehen feststellen. OT ist dann, wenn die Pleuel 1+4 am weitesten runterhängen . Und die hast Du schon vorher drangeschraubt.
Die Ausgleichswelle kommt dann so rein, das die Markierungsbohrung auf der Masse (nicht die durchgehende Bohrung) auf der Linie der Ölbohrung der Ausgleichswelle liegt. Zur Kontrolle, die Kurbelwangen 2+3 und die Ausgleichsmasse stehen dann genau entgegengesetzt auseinander.


Grüße

Michael

[Lutz]

Das geht so aber nur, wenn es nicht so auf Genauigkeit ankommt.
Weiß nict, nicht das am Ende durch schnelle Rotation bei laufenden Motor etwas zu Dicht aneinander kommt. Sei es nur durch Öl.
Möchte es deshalb mit der Zündungsscheibe machen.

[hightower]

Zitat von Lutz

Das geht so aber nur, wenn es nicht so auf Genauigkeit ankommt.
Weiß nict, nicht das am Ende durch schnelle Rotation bei laufenden Motor etwas zu Dicht aneinander kommt. Sei es nur durch Öl.
Möchte es deshalb mit der Zündungsscheibe machen.

Ohne die Rotorscheibe bekommst Du den Motor nicht zum Laufen, weil die Rotorscheibe die Zündimpulse triggert.
Du brauchst die also sowieso. Besorg sie Dir und alle Probleme sind gelöst.

[Lutz]

Zitat von hightower

Ohne die Rotorscheibe bekommst Du den Motor nicht zum Laufen, weil die Rotorscheibe die Zündimpulse triggert.
Du brauchst die also sowieso. Besorg sie Dir und alle Probleme sind gelöst.

Ja klar, bin nur nicht zu Hause, sondern bei meinen Vater. Habe hier keine zur Hand. Wollte einfach den Motor mal fertig machen. Nehme den morgen aber mit nach Bernkastel.

[hightower]

Achso, alles klar..