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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Bucharest
Beiträge: 4
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hallo,
Bitte, hören Sie mein motorrad an (GPz900r A3): http://www.youtube.com/watch?v=ofMosFk3N_8 Auf secunde 21, 22, 25 1:28 hört es ein klappern. Schwer mit die Kamera auf zu nehmen. Vielleicht Könnte ein pleullager defekt sein? Kalt, oder warm, macht nichts auf. Leistung in ordnung. Oeldruck (10W40) auch gut, denke ich. Sorry for my bad German
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#2 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 13.05.2004
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 1.274
Renommee-Modifikator: 25 ![]() ![]() ![]() |
Wenn es von der Seite kommt würd ich auf Steuerkette tippen! Schon der neue Kettenspanner drin oder noch das alte Modell ?
Ventile eingestellt?
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#3 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Bucharest
Beiträge: 4
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Steuerkette ist neu (Limakette auch neu) ventile sind eingestellt. Kettespanner ist von zzr1100.
Es ist schwer zu hören auf der film, weil alle ketten usw klappern ![]() Ich denke schon , das 'klopfen' ein besseres wort ist.
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Geändert von Falkenberg (11.09.2012 um 10:44 Uhr) |
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#4 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wenn ein Pleuelager oder Hauptlager defekt wäre, müsste es immer klopfen und mit der Drehzahl steigen oder fallen.
Löse die beiden Schrauben vom Steuerkettenspanner ganz vorsichtig (bei stehendem Motor) und drehe sie langsam heraus, bis Du ein ganz leises "klacken" hörst. Dann ist der Spanner einen Zahn weitergesprungen. Jetzt ziehst Du die Schrauben wieder an und startes den Motor erneut. Vielleicht klingt der ja dann anders. |
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#5 | |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Bucharest
Beiträge: 4
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Zitat:
OK, soll das machen. Die kette macht larm wenn kalt.
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#6 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Könnte auch wieder der Krümmer sein
oder mal das Öl ablassen und nach spänen suchen.
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#8 |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Für Pleuellager klopft das meiner Meinung nach nicht hart genug . ZZR Spanner hat bei mir nicht funktioniert , keine Spannung hinbekommen , hab den alten dann wieder verbaut und alles war gut.
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GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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#9 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Ich tippe auch auf den Ventiltrieb. Mach mal, was Sigwart geschrieben hat, dann sehen wir weiter.
Gruß, Alex |
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#10 |
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Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Bucharest
Beiträge: 4
Renommee-Modifikator: 0 ![]() |
Hallo,
Habe shon der Spanner einen Zahn weiter gezetst. Habe 8km gefahren, und kein klopfen mehr gehört. Film hier: http://www.youtube.com/watch?v=hQK1FvG7U3k Und jetzt.. Daumen drücken. Vielen dank!! Bart.
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#11 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hört sich doch schon viel besser an. Schön, das es nur diese Kleinigkeit war.
Viel Spaß mit der GPZ. |
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