Hinterrad in ZZR 1200 Schwinge. - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Lumpi100 · 14.06.2011, 10:03

Moin,hab Pfingstsonntag eine kleine Ausfahrt gemacht mit Mutti hinten drauf.
Plötzlich fing die Dicke an zu Wackeln.
Rechts ran ADAC angerufen und ab wieder nach Hause.
So dann erstmal in die Garage alles einmal zerlegt am Hinterrad.
Nichts festzustellen ausser vielleicht Kette zu Stramm.
Dabei ist mir aber aufgefallen das rechts eine distanz ist zwischen Bremsanker und Hinterrad und links eine Abgesetzte zwischen Hinterrad und Schwinge.Paßt auch saugend rein.Aber die Achse kann man nur leicht festziehen damit der Splint rein paßt und sich das Hinterrad auch dreht.Zieht man es fester dreht sich das Hinterrad schwer,und der Splint paßt dann nicht in die Aukerbung der Mutter.
Nach vorn ist ja eine sicherungsschraube zum Kette spannen.Aber wie ist dass mit dem sichern des Hinterrad`s nach hinten?Wenn man die schraube nicht so fest anziehen kann?Kann mir da mal jemand was zu sagen?ST steht vor der Tür und ich wollte da gerne auf 2 Rädern ankommen

Sigwart · 14.06.2011, 11:39

Da haste was falsch zusammengebaut. Wenn Du die Hinterachse fest anziehst und sich das Rad nicht mehr dreht, drückt irgendeine Distanz auf das Kugellager oder den Aussenring.

Lumpi100 · 14.06.2011, 11:50

Ah ja,dann kann das ja eigendlich nur die Distanzzwischen Bremse und Hinterrad sein.Die hab ich mit dem Kranz nach aussen gesetzt sprich das Rohr ins Hinterrad rein.aber anders paßt das doch garnicht,weil der Bremsanker genau den Durchmesser der Achse hat.Also links hab ich eine Hülse mit einem Ring etwas versetzt.Die lange Seite ins Hinterrad.Dann das Hinterrad dan die Distanz mit einem Ring,Hüse ins Hinterrad und der Kranz anliegend an dem Bremsanker.Sigwart, vielleicht hast Du das verstanden,oder soll ich heute abend mal ein Foto machen.
Aber wenn ich jetzt mal so überlege und dreh die linke Distanz um dann könnte ich auch die rechte Distanz umdrehen.ich such mal nach Fotos.Oder seh ich das jetzt falsch

motorplatzer · 14.06.2011, 14:30

Distanz zwischen Kettenradträger und Felge mit eingebaut?

Lumpi100 · 14.06.2011, 20:32

wäre es so richtig die Distanzen zwischen die Felge zu bauen?Oder bin ich zu blöde.
antwort wäre nett

Kosak · 14.06.2011, 20:34

Zitat:

Zitat von Lumpi100

wäre es so richtig die Distanzen zwischen die Felge zu bauen?Oder bin ich zu blöde.
antwort wäre nett

gehört die Distanz im KRT nicht umgedreht? Das kurz Ende kommt doch ins Lager.

Pilot · 14.06.2011, 20:38

Zitat:

Zitat von Kosak

gehört die Distanz im KRT nicht umgedreht? Das kurz Ende kommt doch ins Lager.

Definitiv, so wie Du oben geschrieben hast

Lumpi100 · 14.06.2011, 20:41

ihr seit super,mach ich gleich mal.Schönen dank.

Lumpi100 · 14.06.2011, 20:47

Aber was kommt dann zwischen Kettenrad und Schwinge???

Kosak · 14.06.2011, 20:49

Zitat:

Zitat von Kosak

gehört die Distanz im KRT nicht umgedreht? Das kurz Ende kommt doch ins Lager.

Zitat:

Zitat von Lumpi100

ihr seit super,mach ich gleich mal.Schönen dank.

Ähäm - sollte die rechte Distanz nicht auch gedreht werden? Ich hab ja keine ZZR1200 Schwinge bei mir drin - aber bei mir ist die rechte Distanz mit dem dünnen Ende am Lager und das breite Ende am Bremsanker.

Pilot · 14.06.2011, 20:51

Zitat:

Zitat von Kosak

Ähäm - sollte die rechte Distanz nicht auch gedreht werden? Ich hab ja keine ZZR1200 Schwinge bei mir drin - aber bei mir ist die rechte Distanz mit dem dünnen Ende am Lager und das breite Ende am Bremsanker.

Auch das ist korrekt sonst drückt die breite Seite doch auf den Simmerring/Dichtring, wenn das so zusammen war würde das aber auch bedeuten das entweder der Dichtring in der Felge fehlt oder aber die Distanz zu kurz sein muß...... kann eigentlich nicht so zusammen gepaßt haben......

Kosak · 14.06.2011, 20:52

Zitat:

Zitat von Lumpi100

Aber was kommt dann zwischen Kettenrad und Schwinge???

kann es sein das dir Teile fehlen?

Langer · 14.06.2011, 21:05

Zitat:

Zitat von Kosak

kann es sein das dir Teile fehlen?

Glaube ich auch.ZZr kenne ich mich sonst nicht mit aus.
Sind doch sonst genug hier die das Verbaut haben.

Lumpi100 · 14.06.2011, 21:19

kann sein das mir eine Distanz fehlt,bzw.ich die versehendlich mit meiner alten Felge verschickt habe.Mal sehen ob ich die wieder bekomme

GermanBacon · 14.06.2011, 21:38

zwischen KRT und Schwinge gehört ne Unterlegscheibe jedenfalls ist das bei der orginal Schwinge so.Bei der ZZR Schwinge weiß ich das nicht.Glaube aber da fehlt nix.
Ansonsten beide Distanzen drehen wie Andreas es schon richtig erkannt hat.
Erklärt sich aber auch irgendwie von alleine wenn man genau hin schaut.

Bist du wirklich so losgefahren??? Gut das nix passiert is.

Patrick · 15.06.2011, 00:33

Zitat:

Zitat von Lumpi100

wäre es so richtig die Distanzen zwischen die Felge zu bauen?Oder bin ich zu blöde.
antwort wäre nett

Antwort 2

Alle beiden Distanzen gehören gedreht und links müsste glaub so ne 16-23mm Distanz rein. Hab ich jetzt nicht im Kopf.

Zukünftig schick ich dir nur noch fest verschweisste Teiele !!!

Lumpi100 · 15.06.2011, 00:39

Zitat:

Zitat von Patrick

Antwort 2

Alle beiden Distanzen gehören gedreht und links müsste glaub so ne 16-23mm Distanz rein. Hab ich jetzt nicht im Kopf.

Zukünftig schick ich dir nur noch fest verschweisste Teiele !!!

beser ist.ich glaub ich hab die aus versehen mit dem ZZR 600 Hinterrad verschickt.Ist eine Distanz von 154 /40 Bohrung 20 währst du noch so freundlich?und bist du in der lage mir das freundlicherweise nochmal zu fertigen?????

Patrick · 15.06.2011, 00:48

Zitat:

Zitat von Lumpi100

beser ist.ich glaub ich hab die aus versehen mit dem ZZR 600 Hinterrad verschickt.Ist eine Distanz von 154 /40 Bohrung 20 währst du noch so freundlich?und bist du in der lage mir das freundlicherweise nochmal zu fertigen?????

Na ich weiss nicht was du für einen Bremsanker hast. Die Innendistanz im KRT muss 62mm haben. Kannste gleich mal messen.

Lumpi100 · 15.06.2011, 00:51

Zitat:

Zitat von Patrick

Na ich weiss nicht was du für einen Bremsanker hast. Die Innendistanz im KRT muss 62mm haben. Kannste gleich mal messen.

hab ich gemessen. stimmt.Brermsanker sitzt unten mit zugstrebe.Hast Du die möglichkeit???Dann mach mal schnell.Bezahlen tu ich auf STund ab dafür.Bin halt ein Schlusi mußt mit leben.kannst bestimmt

Patrick · 15.06.2011, 01:03

Zitat:

Zitat von Lumpi100

hab ich gemessen. stimmt.Brermsanker sitzt unten mit zugstrebe.Hast Du die möglichkeit???Dann mach mal schnell.Bezahlen tu ich auf STund ab dafür.Bin halt ein Schlusi mußt mit leben.kannst bestimmt

Wieviel mm hat den die rechte Distanz?

Lumpi100 · 15.06.2011, 01:08

Zitat:

Zitat von Patrick

Wieviel mm hat den die rechte Distanz?

3,6mm hab noch mal extra gemessen für Dich Schatzi

Patrick · 15.06.2011, 01:11

Zitat:

Zitat von Lumpi100

3,6mm hab noch mal extra gemessen für Dich Schatzi

Öhhhhhh?
Die mit dem Kragen zwischen Bremsanker und Felge ???

Ich brauch das Millimetermaß, keine Elle, Feet oder Hektar

Lumpi100 · 15.06.2011, 01:12

Zitat:

Zitat von Patrick

Öhhhhhh?
Die mit dem Kragen zwischen Bremsanker und Felge ???

Ich brauch das Millimetermaß, keine Elle, Feet oder Hektar

Alter geh an die Drehbank.Ich weiß bin kaotisch aber liebenswert

Patrick · 15.06.2011, 01:17

Zitat:

Zitat von Lumpi100

Alter geh an die Drehbank.Ich weiß bin kaotisch aber liebenswert

OK, ich mach dir ne Universaldistanz zum ausziehen

Lumpi100 · 15.06.2011, 01:21

Zitat:

Zitat von Patrick

OK, ich mach dir ne Universaldistanz zum ausziehen

Wannn??????kann ich zum ST auf 2 Räder?????

14.06.2011, 10:03	#1
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Hinterrad in ZZR 1200 Schwinge. Moin,hab Pfingstsonntag eine kleine Ausfahrt gemacht mit Mutti hinten drauf. Plötzlich fing die Dicke an zu Wackeln. Rechts ran ADAC angerufen und ab wieder nach Hause. So dann erstmal in die Garage alles einmal zerlegt am Hinterrad. Nichts festzustellen ausser vielleicht Kette zu Stramm. Dabei ist mir aber aufgefallen das rechts eine distanz ist zwischen Bremsanker und Hinterrad und links eine Abgesetzte zwischen Hinterrad und Schwinge.Paßt auch saugend rein.Aber die Achse kann man nur leicht festziehen damit der Splint rein paßt und sich das Hinterrad auch dreht.Zieht man es fester dreht sich das Hinterrad schwer,und der Splint paßt dann nicht in die Aukerbung der Mutter. Nach vorn ist ja eine sicherungsschraube zum Kette spannen.Aber wie ist dass mit dem sichern des Hinterrad`s nach hinten?Wenn man die schraube nicht so fest anziehen kann?Kann mir da mal jemand was zu sagen?ST steht vor der Tür und ich wollte da gerne auf 2 Rädern ankommen __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

14.06.2011, 11:50	#3
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Ah ja,dann kann das ja eigendlich nur die Distanzzwischen Bremse und Hinterrad sein.Die hab ich mit dem Kranz nach aussen gesetzt sprich das Rohr ins Hinterrad rein.aber anders paßt das doch garnicht,weil der Bremsanker genau den Durchmesser der Achse hat.Also links hab ich eine Hülse mit einem Ring etwas versetzt.Die lange Seite ins Hinterrad.Dann das Hinterrad dan die Distanz mit einem Ring,Hüse ins Hinterrad und der Kranz anliegend an dem Bremsanker.Sigwart, vielleicht hast Du das verstanden,oder soll ich heute abend mal ein Foto machen. Aber wenn ich jetzt mal so überlege und dreh die linke Distanz um dann könnte ich auch die rechte Distanz umdrehen.ich such mal nach Fotos.Oder seh ich das jetzt falsch __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

14.06.2011, 14:30	#4
motorplatzer Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 18.10.2005 Ort: Berlin Alter: 52 Beiträge: 41 Renommee-Modifikator: 0	Distanz zwischen Kettenradträger und Felge mit eingebaut? __________________ Die wohlfeilste Art des Stolzes hingegen ist der Nationalstolz. Denn er verräth in dem damit Behafteten den Mangel an INDIVIDUELLEN Eigenschaften, auf die er stolz sey könnte, indem er sonst nicht zu Dem greifen würde, was er mit so vielen Millionen theilt. Wer bedeutende persönliche Vorzüge besitzt, wird vielmehr die Fehler seiner eigenen Nation, da er sie beständig vor Augen hat, am deutlichsten erkennen. Aber jeder erbärmliche Tropf, der nichts in der Welt hat, darauf er stolz seyn könnte, ergreift das letzte Mittel, auf die Nation, der er gerade angehört, stolz zu seyn ... 200 Jahre altes Zitat von Schopenhauer

14.06.2011, 20:41	#8
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	ihr seit super,mach ich gleich mal.Schönen dank. __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

14.06.2011, 20:47	#9
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	Aber was kommt dann zwischen Kettenrad und Schwinge??? __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

14.06.2011, 11:39	#2
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Da haste was falsch zusammengebaut. Wenn Du die Hinterachse fest anziehst und sich das Rad nicht mehr dreht, drückt irgendeine Distanz auf das Kugellager oder den Aussenring.

14.06.2011, 21:19	#14
Lumpi100 Ninja-Member Platin Registriert seit: 22.10.2006 Ort: Barkau Alter: 67 Beiträge: 2.003 Renommee-Modifikator: 22	kann sein das mir eine Distanz fehlt,bzw.ich die versehendlich mit meiner alten Felge verschickt habe.Mal sehen ob ich die wieder bekomme __________________ Brot für die Welt ......Kuchen für mich

14.06.2011, 21:38	#15
GermanBacon Chef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.03.2008 Ort: Heilshorn Beiträge: 1.083 Renommee-Modifikator: 25	zwischen KRT und Schwinge gehört ne Unterlegscheibe jedenfalls ist das bei der orginal Schwinge so.Bei der ZZR Schwinge weiß ich das nicht.Glaube aber da fehlt nix. Ansonsten beide Distanzen drehen wie Andreas es schon richtig erkannt hat. Erklärt sich aber auch irgendwie von alleine wenn man genau hin schaut. Bist du wirklich so losgefahren??? Gut das nix passiert is.

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