Ich krieg die Krise

Moinsen,
nachdem ich bei meiner Dicken die Vergaserbatterie zerlegt habe und alles
pikobello gereinigt und schön wieder zusammengebaut habe (Es ist auch kein Teil übriggebleiben), treibt mich aber eine Sache fast zum Wahnsinn.

Die Ansauggummis vom Luftfilterkasten zum Vergaser gehen ja sowas von SCH.... drauf, das man da echt die Krise kriegt.Habe leider keine Kinderhände und die Gummis sind auch nicht mehr so richtig weich.

Habe Sie auch erstmal gereinigt und mit Silkonspray auf Vordermann gebracht.

Aber wie soll mann die wieder richtig drauf kriegen ?

Hat jemand schon eine ähnliche Tortur hinter sich und einen Tipp für mich ?
Oder gleich neu kaufen und machen lassen ?

[Greif]

Neue kaufen und gut iss....alles andere ist nur nervig und funktioniert nicht wirklich... Die Kosten dafür halten sich in Grenzen da die Gummis ca nen Fuffi der Satz kosten.

[shadizzl]

Zitat von gpz_owner

Moinsen,
nachdem ich bei meiner Dicken die Vergaserbatterie zerlegt habe und alles
pikobello gereinigt und schön wieder zusammengebaut habe (Es ist auch kein Teil übriggebleiben), treibt mich aber eine Sache fast zum Wahnsinn.

Die Ansauggummis vom Luftfilterkasten zum Vergaser gehen ja sowas von SCH.... drauf, das man da echt die Krise kriegt.Habe leider keine Kinderhände und die Gummis sind auch nicht mehr so richtig weich.

Habe Sie auch erstmal gereinigt und mit Silkonspray auf Vordermann gebracht.

Aber wie soll mann die wieder richtig drauf kriegen ?

Hat jemand schon eine ähnliche Tortur hinter sich und einen Tipp für mich ?
Oder gleich neu kaufen und machen lassen ?

kennt wohl jeder das prob hier, neue gummis kaufen, dann ziehen die sich quasi von allein drauf, habs erst letzte woche gemacht mit neuen gummis, ca 10 min alles dicht...mit alten gummies hab ich auch schon mal ne stunde gebraucht ...

mfg, erik

[Kosak]

Moinsen,

da bist Du nicht der erste und wirst auch nicht der letzte sein, der darüber fast verzweifelt. Versuch mal die Gummis nach hinten umzukrempeln und dann zu fixieren. Ich mache das mit einfachem Draht. Neue Gummis erleichtern das ganz natürlich ungemein. Sind zwar nicht ganz billig, lohnt sich aber.

Kopf hoch - und viel Erfolg!

[Franx1]

Hallo,
Du wirst lachen, ich hatte heut genau das selbe Problem (und bisher noch nicht gelöst ) und könnte kotzen. Das ist ja nun eine Arbeit, die bei unseren alten Hobels öfter schon mal anfällt, deshalb meine Frage zum Thema: gibts nicht für diese Vergaser passende (und vor allem funktionierende) Einzelluftfilter, so das man das ganze Plastikgeraffel gleich rauswerfen kann.

Grüße, frank

[Kosak]

Zitat von Franx1

Hallo,
Du wirst lachen, ich hatte heut genau das selbe Problem (und bisher noch nicht gelöst ) und könnte kotzen. Das ist ja nun eine Arbeit, die bei unseren alten Hobels öfter schon mal anfällt, deshalb meine Frage zum Thema: gibts nicht für diese Vergaser passende (und vor allem funktionierende) Einzelluftfilter, so das man das ganze Plastikgeraffel gleich rauswerfen kann.

Grüße, frank

Ohne andere Vergaser würdest Du dann wohl noch mehr fluchen als über die Vergasergummis. Die Vergaser müssen ja nun nicht jede Woche ausgebaut werden. Von daher ist die Fummelei doch akzeptabel - wenn auch nervig. Mit neuen Gummis flutscht das allerdings "fast" von alleine.

Habe mir schon gedacht das es darauf hinausläuft.
Die Federn sehen jedenfalls noch i.O aus.
Sind die Gummis eigentlich alle gleich ? Bei 2 von vier Gummis stehen unterschiedliche Nummer drauf 1273 / 1274

Die Vergaserbatterie bleibt aber doch drin oder ?


Dann werde ich die Gummis zum Ansaugtrakt auch gleich neu machen.

Kann ich die in der Bucht kaufen oder taugen die nix ?


@FRANX1 - Lieber Original und gut ist.Meistens musst du dann die Bedüsung anpassen und bis die dann rund läuft und korrekt eingestellt ist kann das dauern.

[Kosak]

Zitat von gpz_owner

Habe mir schon gedacht das es darauf hinausläuft.
Die Federn sehen jedenfalls noch i.O aus.
Sind die Gummis eigentlich alle gleich ? Bei 2 von vier Gummis stehen unterschiedliche Nummer draud 1273 / 1274


Dann werde ich die Gummis zum Ansaugtrakt auch gleich neu machen.

Kann ich die in der Bucht kaufen oder taugen die nix ?


@FRANX1 - Lieber Original und gut ist.Meistens musst du dann die Bedüsung anpassen und bis die dann rund läuft und korrekt eingestellt ist kann das dauern.

Die Gummis sind nicht gleich. Wird aber in der Regel auch beschrieben.
Ich kann dir nur empfehlen keine Gummis aus dem Zubehör zu nehmen. Meine Ansauggummis wurden schon nach einer Saison rissig. Auch Volker Wildung kann dir die Originalware besorgen. Es lohnt sich.

[Franx1]

...das dachte ich mir. Hat irgendeiner eine Adresse für neue Gummis, die Nachbauten sollen ja nix taugen und die originalen sind wohl superteuer. Oder gibts Nachbauten, die ok sind ??

Wie kann ich die Teile bei Volker Wildung ordern ? Gibts da irgend eine spezielle Prozedur ?