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PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem |
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#1 |
Ninja Defcon 2
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Moinsen ins Forum,
an meiner A8 läuft Kühlwasser aus dem oberen Schlauch des Ausgleichbehälters und tropft unten am Schlauch, rechts der Schwinge raus. Das Motorrad/Motor ist kalt. Es steht mit dem Vorderrad in einer Motorradwippe auf dem Anhänger fest verzurrt. Hinten am Haltegriff sind ebenfalls links und rechts ein Zurrgurt, um das Motorrad zu stabilisieren. Ich ziehe die Gurte nur soweit an, das die GPZ nicht auf dem Hänger hin und her hüpft. Nach einer Weile bzw. bis zur ersten Pause auf dem Rastplatz, schaue ich immer nach, ob noch alles fest ist. Dabei fällt dann das Phänomen auf, das aus dem Schlauch Wasser tropft. Heute habe ich noch einmal nach der Dicken geschaut. Sie steht im Schuppen, auf dem Hauptständer und alles ist trocken. Was passiert da? Der Schlauch am Ausgleichsbehälter ist an der höchsten Position des Behälters. Wie kommt das Wasser dort hin. Der Behälter ist optimal befüllt, nicht über MAX. Die GPZ ist manchmal merkwürdig. ![]()
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) GPZ 900 R Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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#2 |
Ninja-Member Gold
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Hi Lutz.
Der Ausgleichsbehälter ist zu voll. Grade ein wenig über MIN befüllen. Das reicht vollkommen. Durch das schaukeln auf dem Anhänger läuft das aus dem Schlauch. Das Phänomen hat meine auch gehabt. Seit ich den Stand im Behälter reduziert habe, ist das vorbei. |
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#3 |
Ninja Defcon 2
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Hey Gerd.
schön dich zu lesen. Das probiere ich beim nächsten Transport aus, kann aber dauern. Danke für den Tipp. Wasser ist im Behälter kurz unter MAX. Dann werde ich mal abpumpen.
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#4 |
Junior Sexgott
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Kühlflüssigkeitsstand bei WARMEN Motor ungefähr zwischen min und max in der Mitte.
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#5 |
Ninja Defcon 2
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Bei kaltem Motor steht er kurz unter max. Wie oben geschrieben, ich nehme etwas raus.
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#6 | |
Ninja Defcon 1
Registriert seit: 04.06.2004
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![]() Zitat:
Die federt auf dem Anhänger ein und aus, deshalb passiert das. ![]() |
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#7 | |
Ninja Defcon 2
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![]() Zitat:
Baumarktanhänger mit einfacher Knottachse. Der federt immer.
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#8 | |
Ninja Defcon 1
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![]() Zitat:
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#9 |
Ninja-Member Platin
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Stimmt, ich war beim verzurren dabei das hat der Lutz schon ordentlich gemacht...aber ich habe beim losfahren doch einen Schreck bekommen. Wenn der Hänger einfedert wird das Motorrad soweit nach unten gedrückt das die beiden hinteren Gurte lose sind bzw. schlackern
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Kein schlauer Spruch. Mein erster Wunsch wurde am 24.11.1989 erfüllt. Jetzt habe ich mir eine arschlochfreie Umwelt hergestellt. Ich bin zufrieden
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#10 |
Junior Sexgott
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Wenn das Moped in die Federung gezogen wird passiert das nicht. Ich sage nur Ladungssicherung.
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#11 |
Ninja Defcon 1
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... und deshalb tropft es. Hatte das nämlich auch schon vor ca. 20 Jahren, seitdem immer etwas in die Federn gehen und weg war's.
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#12 | |
Ninja Defcon 2
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![]() Zitat:
Vorne wird richtig in die Rohre getaucht und mit der Wippe steht das Motorrad bombenfest. Die paar Tropfen, die dann aus besagtem Grund rauslaufen, sind ja überschaubar.
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#13 | |
Ninja Defcon 1
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![]() Zitat:
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#14 |
Junior Sexgott
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allerdings
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#15 |
Ninja Defcon 2
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Das habe ich umgehend gemacht. Seit dem spanne ich hinten nicht mehr so stark und das Wasser tropfen begann
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#16 |
Ninja-Member Gold
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Ein bißchen Tröpfeln ist in dem Alter normal....
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#17 |
Senior Sexgott
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#18 | |
Arschloch der Herzen
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#19 | |
Ninja Defcon 2
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Seitdem sitzt auch mein ausgeleierter Helm wieder perfekt. ![]() ![]()
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#20 |
Senior Sexgott
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![]() ![]() Bring ich Dir zum ST mit! Aber was machst dann mit dem Brett? ![]() ![]()
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#21 |
Ninja Defcon 2
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Ach menno, bin leider nicht beim ST.
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Ausgleichsbehälter, Kühlwasser, Überlauf |
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