Genau, vor der Kurve bremsen, runterschalten, einlenken und wieder Gas geben. Und wenn du denkst Du bist zu schnell, einfach mehr Gas geben und tiefer runterdrücken. So geht's, jedenfalls in der Theorie, lies mal "twist of the wrist" .
Jedenfalls ist meine persönliche Erfahrung, dass es vorteilhaft für die Speed ist, sich im richtigen Drehzahlband (5000+) zu bewegen. Die GPZ hat ein gut abgestimmtes 6-Gang-Getriebe, das sollte man auch benutzen.
Gruß Jürgen
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 Geld kommt, Geld geht. Es geht immer weiter.
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