Oder wie ich gerade bei der KLE meiner Tochter erfahren durfte, das sich die Ventile einschlagen. Auch dieser Motor soll gelaufen haben, lag aber wohl längere Zeit rum, auch draußen, wie er aussah. Ich war ja vorgewarnt, von innen viel besser als von außen, aber Ventilspiel von 0,03 bis 0,41 mm. Nach 1.500 km springt er nicht mehr an, Ventile eingestellt un weiter gehts. Da ich gerade einen Motor neu aufbaue, hoffe ich das er so lange durchhält.
Ein gebrauchter Motor ist wie eine gebrauchte Maschine, immer ein Risiko. Das Phänomen ist, das beides erst beim neuen Besitzer kaputt geht.
Gruß Micha
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 Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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