du könntest ja mal die Schieber gegeneinander tauschen und gucken, ob der Fehler mitwandert.
Außerdem mal die Schieberfedern genau testen, ob das wohl die gleichen sind (Zugkraft, irgendeine dicke Schraube dranhängen u.s.w.)
und eine verbreitete Tuningmaßnahme ist das Aufbohren der Luftlöcher in den Schiebern um Zehntel (Dynojet is glaub ich auch nix anderes): Also mal messen mit Präzision...
Grüße Eddy
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