Zitat:
Zitat von Jürgen1962
Drum glaube ich auch nicht das beim Wilbers und Co die Federn gewechselt werden, würde nicht mehr zur Typengenehmigung passen.
Da wird lediglich das Feintunig bzgl. Gewicht des Fahrers/Beifahres und Vorlieben bzgl. des Fahrstils an Federvorspannung, Zug/Druck und was es sonst noch alles gibt eingestellt.
Und wenn die auf Solofahrer, 70kg, Kurvenkratzer einstellen und man dann mit Frauchen und Gepäck in Urlaub fährt past da auch nichts mehr!!
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Letztendlich muss man das Federbein doch eh auf einen Kompromiss einstellen. Im Alltagsbetrieb muss es ja für unterschiedlichsten Streckenverhälnisse passen.
In der Einbauanleitung von YSS ist die Einstellung beschrieben.
Bei mir passt das. Ich bin zufrieden.