Zitat:
Zitat von ZL-Dirk
Mach mal keine Panik, der ist noch weiter im Programm, außer es hat sich für 2010 was geändert. Ist auf der HP unter Sonderbereifung etwas versteckt zu finden.
 Dirk |
Sei mir nicht böse, aber der ( bzw. die ) Reifen sind einfach nur Müll! Ich möchte fast behaupten, daß Dunlop sogar noch die gleiche Gummimischung wie 1985 für die Reifen verwendet. Wahrscheinlich kochen sie auch 20 Jahre alte Gummiblöcke wieder auf
Mal abgesehen davon:
Wieso läßt man sich eigentlich einen 110/90-18 statt dem 100/90-18 eintragen? Der Reifen baut viel zu hoch, die tatsächlich Geschwindigkeit ist aufgrund der +2,8% Umfangsdifferenz höher als die Angezeigte. Und das ist meines Wissens in diesem Lande sogar verboten.
Der 110/80-18 wäre der Richtige. Eine Umfangsdifferenz von 0,6% und Eine Tachoabweichung von +1 Km/h zur tatsächlichen Geschwindigkeit. Ich versteh gar nicht, wie ein TÜV-Prüfer so blöd sein kann, den anderen einzutragen. Im Übrigen gibt es in der Größe bei Moppedreifen.de 3!! Seiten mit Reifen.
Ab und zu sollte man auch mal selbst nachdenken, dann spart man sich nämlich auch das Schutzblechhöhersetzen.
Gruß, Alex