Hab jetzt gestern alles sauber eingestellt, Federbeinlaenge auf Maximum, Markierung komplett sichtbar.
Vorspannung um 4 Markierungen erhoeht, bei der Zett kommt man da mit den Hakenschluessel echt gut dran.
Wenn ich jetzt die Karre locker am Lenker festhalte und mit der rechten Hand kraeftig auf den Tank druecke geht
sie schoen gleichmaessig in die Federung rein und kommt auch ganz gleichmaessig wieder raus.
Zumindest in der Theorie siehts jetzt perfekt aus. Testfahrt steht noch aus.
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Gruss,
Ralf
 
"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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