Der Regler zieht doch eine Referenzspannung aus dem Bordnetz und wenn
die aus Kontaktproblemen zu gering ist, dann lädt die Lichtmaschine immer
volles Programm. So war es mal bei Alex S. seiner Z1300, da haben wir die
Referenzspannung dann auf 12 V von der Batterie gelegt und alles war wieder
im grünen Bereich. Vielleicht ist es bei dir ja ein ähnliches Problem. Allerdings
hat die Z1300 einen externen Regler, so wie früher halt üblich und nicht Autotechnik
wie die 900R.
Gruß c-de-ville
__________________
 Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
|