Zitat:
Zitat von ZL-Dirk
Beim amerikanischen Modell gibt es keinen Spritzschutz, da ist das Heck wie bei der ZL900, also im Bürzel oben die Kennzeichenbeleuchtung drin und das Nummernschild an der Sissybar.
Wenn Du einen verständnissvollen TÜV-Ing. findest kannst Du das sogar ohne Spritzlappen "bauartlich bedingt" eingetragen bekommen. Mindestens eine US-600er hat das eingetragen und steht oft bei unseren Treffen auf dem Platz. 
Bei allen anderen Länderausführungen gibt es an der 600er ähnlich wie an der 1000er den Spritzlappen mit dem Nummernschild, auch in der US-Ausführung.
Schau doch einfach mal die Fotos von unseren Treffen unter zl-treffen.de > Fotogalerien durch, da siehst Du viele Varianten.
 Dirk |
MmmmmmmmmmH ?
Ich habe ne original US Ausführung sh Bilder oben (100%US original) und auch die deutsche Ausführung.
Der einzige wesentliche Unterschied ist das Lichtschaltergedönse und das Lenkradschloss. Das Heck ist 100% baugleich bis auf die Möglichket der Verlängerung und der hohen US-Sissybar mit den Blinkerbefestigungen unten am Rahmen ( ist aber 100%kompatibel und umrüstbar).
Bei der EL 250 ist das so, wie es Dirk beschreibt. Bei der ZL 600 kenne ich das so mit der Nummernschildbeleuchtung nicht.
Einfach mal bei
http://www.cmsnl.com/kawasaki-zl600_model12672/ googeln.
Gruß
Arnie