Zitat:
Zitat von Kosak
Wenn ich ein gebrauchtes Fahrzeug kaufe mache ich erst einen Ölwechsel bevor ich damit fahre.
Zum Thema Motoröl ist eigentlich schon alles gesagt (mehrfach). Ich fahre seit Jahrzehnten das Procycle von Louis mit 20W50. Ich fahre aber auch nur im Sommer. Für Ganzjahresfaher ist das 10W40 wohl die bessere Wahl. Motorspülung findet bei mir durch häufigen Ölwechsel statt.
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20W50 geht jenachdem welche Tabelle man nimmt, bis 0 oder sogar -10 Grad. Ich fahre das in den 500ern GPZ und KLE, auch im Winter.