Denke mit dem Öl hab ich jetzt im Griff !
Mache es wie bei meinen Oldtimern alles Zerlegen neue Dichtungen rein und auf Synthetik umstellen da ich sehr viel gelernt habe über Dichtungen müssen die alten ölsüchtigen Dichtungen raus da man nie weis was vorher gefahren wurde dazu gehört auch die Kupplung und ihre Federn dann geht die Maschine auch wieder
Die Arbeit ist meist der Hinderungsgrund
Eins ist klar wurde eine Maschine mit Mineralischem Öl gefahren und es kommt Synthetik rein geht es eine Weile gut und dann geht die Sabberrei los weil die Dichtungen wie ein Keks werden und austrocknen, beim Mineralischem Öl quellen sie auf ! Fazit eine Mineralische Dichtung wird immer durch Synthetisches Öl vertrocknen und undicht. Hab ich jetzt bei meinen Wasserpumpendichtungen an drei GPZ R gehabt .Es gibt auch spezielle Dichtungen die passen aber nicht in unsere Maschinen. Das richtige Öl ist wirklich eine Wissenschaft .Grußle