Zitat:
Zitat von Theuron
Du reduzierst die Seitenführungskraft deines Reifens und erhöhst das Aufstellmoment, also nix wirklich wichtiges, verhindert halt gute Rundenzeiten  |
Ja, ich kenn den Kamm'schen Kreis
und weis ,daß die Summe der Kräfte max. 100% betragen können. Heißt aber auch im Umkehrschluß, daß ich bei geringerer Schräglage als der max möglichen ebend doch Bremskräfte übertragen kann, also mehr Speed mit in die Kurve nehme und quasi zu einem späteren Zeitpunkt als mit 0° Schräglage bremse.
Ich hoffe,es wird halbwegs klar, was ich meine.
Das mit dem Aufstellmoment ist mir bekannt, besonders bei einer "Angstbremsung"
kann's einen dann geradeaus in die Büsche hauen
Ich hab mir auch fest vorgenommen, das von Pithawk so angelobte Kurventraining spätestens im nächsten Frühjah zu absolvieren.
Gruß
Michael