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Zitat von dreambike
4.) nein - machst Du / TÜV - bei meinen Spondon / Martek / Martin Umbauten traut
sich mein TÜV nicht mit einem Hammerschlag 40.000,-- zu verschrotten :-)
5.) Blankorahmen heißen so weil sie blanko sind, also ohne Fahrgestellnummer und
Typenschild
6.) Wäre schade wenn´s so wäre - ein schöner Spondonaufbau ist schon ne geile
Geschichte und Hersteller wie Spondon, Martek, Martin, PSS Rau, Moko usw.
könnten alle einpacken wenn Rahmen original sein müßten. Ich kann Dir aber aus
Erfahrung sagen, daß zumindest die englische und französische Fraktion nur mit
erheblichem Aufwand zu tüven ist, aber wer so ab 40.000,-- für ein Mopped über
hat, den schocken auch keine 3000,-- Abnahmerechnung.
Schönes WE allen und einen lieben Gruß - Tommy
www.dream-bike-team.de |
Moin,
na gut haust die Nummer eben selber rein. Aber der Graukittel muß das ja absegnen.
Nur das Übertragen einer Rahmennummer auf einen Zubehörrahmen geht mir nicht so recht in Kopp. Da spielt das keine Rolle ob Moko, Spondon, Egli und Consorten.
Oder soll das eben die Lücke sein warum das bei uns geht?
Andersrum kriegste doch fertige zulassungsfähige Fahrwerke von o.g. Firmen.
Und wenn das so einfach ist den Rahmen von der Nummer zu ändern kann sich doch jeder einen Rahmen dengeln und die Nummer übertragen. Da muß doch mit Sicherheit mehr an Unterlagen beigebracht werden.