Na da dank ich mal für die Hilfe.
Hab den Kopf nochmal runtergenommen und alles kontrolliert.
War wohl doch OK so. ;(
Ist wie der Rüdiger schon sagte, Fretigungstolleranz in der Dichtung. Der äußere Steg der Dichtung im Bereich des Steuerkettenschachtes war etwas schmaler als bei der alten Dichtung.
Da die Dichtung noch keinerlei Druckstellen hatte, hab ich sie einfach noch mal eingebaut und die Kopfschrauben mit ca. 3-4 Nm mehr Drehmoment wieder angezogen. Mal sehen ob´s dicht wird.
Nun noch Ventile einstellen und den Rest wieder zusammen bauen.
Wird aber aus beruflichen Gründen
erst am nexten WE passieren.
Werde dann Bericht erstatten ob es die Dichtung überlebt hat !!!