Zitat:
Zitat von green spirit
@RalfZ
Propier mal Stickstoff als Füllgas, deine bisherigen Erfahrungen/Eindrücke über deine Reifenkombination werden sich dramatisch ändern. 
Kaum Druckveränderungen beim warmen Reifen,
Kein Druckverlust,
Veränderte Dämfungseigenschaften
Dadurch eine höhere Kilometerleistung möglich.
Gruss |
es kann, richtig auf Temperatur gebracht, bei Sauerstoff bis zu
0,5 bar Druckunterschied kalt/warm ausmachen....ist ne Menge, wobei schon
0,1bar einen spürbaren Unterschied ausmachen;
vielleicht bei manchen doch nicht spürbar.....
habe den TKV 11/12 gerne gefahren, gerade in 16/18"; werde jetzt wohl auf
BT020 oder BT015(2007) umsteigen.
mitStickstoffbrauchstekeenenstoff