Zitat:
Zitat von Heiko
Mit einem oder besser zwei kleinen Schraubendrehern den alten Ring rauspopeln, geht ganz gut, dann etwas Frischöl auf den neuen geben und mit dem alten Ring vorsichtig eintreiben, bis er richtig sitzt. evt. mit einer Nuss vom Knarrenkasten vorsichtig bis zum Anschlag treiben.
ABER NICHT ZERKLOPPEN
Ist kein Hexenwerk und auch vom Laien gut zu schaffen.
Danach den Einstellhebel der Ausgleichswelle bei laufendem Motor so einstellen, das keine Geräusche mehr zu hören sind, FERTIG 
Viel Spass beim basteln, |
ist es wirklich so einfach? Erstens hab ich irgendwo anders (und ich kanns zum verrecken nicht wiederfinden
)gelesen, daß es keinen Anschlag gibt und zweitens ist vor dem Arm der Ausgleichereinrichtung eine Ölleilung, die voll im Weg ist: Ausbauen? Öl ablassen? ...oder geht der Wechsel des Dichtrings auch so?