Nur mal so am rande.....
Federvorspannung & Höhenverstellung
Bsp.
Eine um 10 mm einstellbare Federvorspannung erlaubt ein Einstellen mittels Handrad oder Hakenschlüssel, je nach Ausführung.
5. Federvorspannung Hinterrad
Zu viel Federvorspannung:
- Erlaubt leichtes Einlenken in Kurven.
- Das Hinterteil fühlt sich hart an.
- Erzeugt nur wenig Hinterradtraktion.
Zu wenig Federvorspannung:
- Ergibt gute Traktion beim Beschleunigen.
- Erzeugt zu viel Federbewegung, was es erschwert das Motorrad in einer Schikane schnell umzulegen.
- Erzeugt Untersteuern am Kurveneingang.
- Erzeugt ein leichtes Gefühl an der Front.
Die Höhenverstellung z.B. um ± 5 mm, also 10 mm insgesamt, erlaubt eine optimale Geometrie, angepasst an die jeweiligen Anforderungen. Durch die Auswirkungen auf die Fahrwerksgeometrie lassen sich zudem Lastverteilung, Fahrverhalten und Handling beeinflussen.
Alle Klarheiten beseitigt???
LG
Mario