Jo stimmt ,ich hab bei der 90er auch gleich andere stahlflexleit. rein und sintermettal-klötze,klar reiben die die scheiben mehr runter aber find es wichtiger div. reserven zu haben im bremssystem als an den scheiben zu sparen ,gut obwohl die scheiben echt fett kohle kosten ,aber was is scho umsonst im Leben,das die doppelkolben mit den 300 od. zzr 310 scheiben keine so tolle bremsverzögerung haben ,glauben die meisten erst wenn sie sowas selber mal gefahren haben,zur originalen 1kolben Rennbremse ist da noch a bisserl hin,deshalb hab ich mir neue Braking scheiben gekauft mit 6kolbensätteln von tokico und sintermettal-klötzen sowie einer radialbremspumpe mit 20mm,und siehe es Ankert aber richtig,mit dem Gripp am Reifen wellt sich jetzt der Asphalt beim anbremsen
...werd aber auch noch ausschau halten nach Monoblockbremssätteln od. 8kolben spieglern(obwohl die nicht so doll sein sollen ,aber schee sinds
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