Also ich hab allen möglichen Scheiss zum messen daheim, gebe aber meine Kurbelwellen und den Messauftrag für Lagerung und Überprüfung der Kurbelwelle/Pleuel grundsätzlich an Frank von Scheuerlein. Der macht die Kawa-Motoren (und natürlich auch andere, bis hin zu Traktormotoren) seit glaub so über 15 Jahren. Hat da auch gelernt. Da werden die Kurbelwellen schon auch mal mit dem fetten Hammer bearbeitet, so ordentlich mit draufschlagen. Weil perfekt ausgemessene Lagerschalen nützen dir herzlich wenig wenn die Welle nen leichten Schlag hat (und das haben sie oft). Dann halten die Lager halt nur 5000km oder so. Und der Feinwuchterei haften auch mehr Mythen an wie das die Leute wissen was das denn eigentlich konkret ist...
Übrigens: Gebrauchte GPZ-Motoren haben gebraucht grundsätzlich ca. 50.000km drauf, egal ob von 92 oder 84 ! Dafür sorgt der eingebaute Kilometerminator!
