Wenn den Kopf runtermachst, ist der Zylinderblock ja nicht lose!! Da sind ja bei den Japanern hie und dann noch eine Schraube die den Block halten, also die gepresste Fussdichtung nicht entpresst wird, so das es reicht, die Kopfdichtung zu tauschen. Schon mehrere Male an mehreren japanischen Mehrzylindern praktiziert, das war immer Ok, war immer dicht,
Bei Zylindermontage habe ich allerdings immer suchen müssen wo denn diese Schraube dann noch ist..
