So,
Problem behoben:
Kupplungskorb getauscht mit weniger Rattermarken und, das ist das schöne an der Brembopumpe - ist nämlich einstellbar, der Druck auf den Geberzylinder erhöht.
Lief gestern tadellos.
Jetzt noch die Geschichte mit der Leerlauflampe lösen: Leuchtet egal in welchem Gang bei gezogener Kupplung. Liegt mit am Schalter der nur noch 2-polig ist.
Mal sehen wie ich da weiterkomme.
Danke für Eure Hilfe.
Gruß Axel
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